L’opérateur ferroviaire privé Leo Express a annoncé un service nocturne de 1 300 km qui, à partir du 25 juin 2026, reliera Przemyśl, à la frontière polono-ukrainienne, à Cracovie, Prague et l’aéroport de Francfort. Les billets sont en vente depuis cette semaine, suite à l’approbation de l’UE dans le cadre du régime libéralisé d’accès ouvert pour les trains internationaux de passagers.
La ligne utilisera des rames Stadler Flirt à plancher bas, équipées du Wi-Fi 5G, de voitures-restaurant avec service complet et de nouveaux compartiments Business conçus pour attirer les voyageurs d’affaires, en concurrence avec les vols court-courriers sur le corridor très fréquenté Prague–Francfort. Les horaires permettent des correspondances avec un seul billet entre le réseau domestique de Leo Express et les vols intercontinentaux tôt le matin au départ du principal hub allemand.
![Leo Express lance une liaison ferroviaire de nuit reliant Prague à l'aéroport de Francfort et à la frontière ukrainienne]()
Pour les responsables mobilité, les enjeux sont doubles. D’une part, cette option ferroviaire réduit l’empreinte carbone, un atout majeur pour les employeurs soucieux des critères ESG et soumis à des objectifs de durabilité. D’autre part, l’itinéraire traverse des zones Schengen et non-Schengen, ce qui oblige les équipes RH à vérifier que les collaborateurs débutant ou terminant leur voyage en Ukraine disposent des visas et permis de séjour adéquats.
Le ministre des Transports, Martin Kupka, a salué ce projet comme la preuve que les améliorations des infrastructures tchèques portent leurs fruits, soulignant qu’en 2027, huit capitales européennes devraient être accessibles depuis Prague sans changement de train. Ce service s’inscrit également dans la stratégie plus large de la République tchèque visant à se positionner comme un hub ferroviaire d’Europe centrale, capable d’alimenter le trafic passagers vers les marchés de l’UE et hors UE.
Pour les employeurs, les mesures pratiques à adopter incluent la mise à jour des matrices de politique de voyage pour intégrer ce nouvel itinéraire, l’ajustement des budgets de per diem en fonction des niveaux de service à bord, et la formation des agents de réservation pour effectuer les contrôles de visa lorsque l’itinéraire franchit la frontière extérieure de l’UE à Przemyśl.
La ligne utilisera des rames Stadler Flirt à plancher bas, équipées du Wi-Fi 5G, de voitures-restaurant avec service complet et de nouveaux compartiments Business conçus pour attirer les voyageurs d’affaires, en concurrence avec les vols court-courriers sur le corridor très fréquenté Prague–Francfort. Les horaires permettent des correspondances avec un seul billet entre le réseau domestique de Leo Express et les vols intercontinentaux tôt le matin au départ du principal hub allemand.
Pour les responsables mobilité, les enjeux sont doubles. D’une part, cette option ferroviaire réduit l’empreinte carbone, un atout majeur pour les employeurs soucieux des critères ESG et soumis à des objectifs de durabilité. D’autre part, l’itinéraire traverse des zones Schengen et non-Schengen, ce qui oblige les équipes RH à vérifier que les collaborateurs débutant ou terminant leur voyage en Ukraine disposent des visas et permis de séjour adéquats.
Le ministre des Transports, Martin Kupka, a salué ce projet comme la preuve que les améliorations des infrastructures tchèques portent leurs fruits, soulignant qu’en 2027, huit capitales européennes devraient être accessibles depuis Prague sans changement de train. Ce service s’inscrit également dans la stratégie plus large de la République tchèque visant à se positionner comme un hub ferroviaire d’Europe centrale, capable d’alimenter le trafic passagers vers les marchés de l’UE et hors UE.
Pour les employeurs, les mesures pratiques à adopter incluent la mise à jour des matrices de politique de voyage pour intégrer ce nouvel itinéraire, l’ajustement des budgets de per diem en fonction des niveaux de service à bord, et la formation des agents de réservation pour effectuer les contrôles de visa lorsque l’itinéraire franchit la frontière extérieure de l’UE à Przemyśl.
Source : VisaHQ Global Mobility News
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ République Tchèque.Plus de République Tchèque
Voir tout
Tempête de verglas paralyse les transports en République tchèque, poussant les entreprises à activer leurs plans de mobilité d'urgence
La pluie verglaçante paralyse la mobilité en République tchèque et met à l’épreuve les plans de continuité des déplacements professionnels
