Les passagers utilisant les services easyJet en Italie et à destination ou en provenance du pays cette semaine doivent s’attendre à de nouvelles perturbations, après l’annonce d’une grève nationale des syndicats représentant les pilotes et les agents de bord de la compagnie, prévue le samedi 31 janvier de 13h00 à 17h00. L’opérateur de l’aéroport de Naples, GESAC, a publié l’avis de grève tard le 27 janvier, avertissant de « possibles retards et annulations » et invitant les voyageurs à vérifier le statut de leur vol.
Cette action revendicative, organisée par le syndicat des pilotes ANPAC et le syndicat du personnel de cabine USB Lavoro Aereo, porte sur des négociations bloquées concernant les plannings, la revalorisation salariale post-pandémie et l’intégration des nouveaux Airbus A321neo. La grève se déroule en dehors des plages horaires de « vols garantis » prévues par la loi italienne, ce qui pourrait entraîner l’annulation d’une part importante des vols domestiques et intra-Schengen.
![Les pilotes et le personnel de cabine d'easyJet appellent à une grève nationale de quatre heures en Italie le 31 janvier]()
easyJet opère plus de 130 départs quotidiens en cette période de l’année depuis Milan Malpensa, Naples, Venise et Rome Fiumicino. Les responsables des déplacements professionnels sont invités à suivre les plans de contingence: cette grève de quatre heures intervient en plein milieu d’une journée où de nombreux voyageurs d’affaires se déplacent pour des réunions du lundi. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers dont le vol est annulé ont droit à un réacheminement ou un remboursement, mais pas à une indemnisation si la compagnie prouve que la perturbation est due à une grève « hors de son contrôle ». Toutefois, les tribunaux italiens ont parfois considéré que les conflits sociaux internes à la compagnie ne constituent pas des circonstances extraordinaires.
Le rail à grande fréquence pourrait absorber une partie de la demande, mais les trains Frecciarossa de Trenitalia sur l’axe Milan-Rome affichaient déjà un taux de remplissage de 82 % pour la tranche horaire concernée dès mardi matin, selon le site de réservation Trainline. Les agents au sol signalent également que les retards en cascade pourraient affecter les compagnies partageant du personnel ou des ressources de porte avec easyJet, notamment au terminal 2 low-cost de Malpensa.
Il s’agit de la première grève coordonnée chez easyJet Italie en 2026, annonçant une saison de négociations tendue: les syndicats d’ITA Airways et Ryanair consultent leurs membres pour d’éventuelles actions en février. Les entreprises s’appuyant sur l’Italie pour des conférences régionales ou des déplacements dans la chaîne d’approvisionnement devraient revoir leurs stratégies de réservation multi-compagnies et leurs outils de suivi des voyageurs.
Cette action revendicative, organisée par le syndicat des pilotes ANPAC et le syndicat du personnel de cabine USB Lavoro Aereo, porte sur des négociations bloquées concernant les plannings, la revalorisation salariale post-pandémie et l’intégration des nouveaux Airbus A321neo. La grève se déroule en dehors des plages horaires de « vols garantis » prévues par la loi italienne, ce qui pourrait entraîner l’annulation d’une part importante des vols domestiques et intra-Schengen.
easyJet opère plus de 130 départs quotidiens en cette période de l’année depuis Milan Malpensa, Naples, Venise et Rome Fiumicino. Les responsables des déplacements professionnels sont invités à suivre les plans de contingence: cette grève de quatre heures intervient en plein milieu d’une journée où de nombreux voyageurs d’affaires se déplacent pour des réunions du lundi. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers dont le vol est annulé ont droit à un réacheminement ou un remboursement, mais pas à une indemnisation si la compagnie prouve que la perturbation est due à une grève « hors de son contrôle ». Toutefois, les tribunaux italiens ont parfois considéré que les conflits sociaux internes à la compagnie ne constituent pas des circonstances extraordinaires.
Le rail à grande fréquence pourrait absorber une partie de la demande, mais les trains Frecciarossa de Trenitalia sur l’axe Milan-Rome affichaient déjà un taux de remplissage de 82 % pour la tranche horaire concernée dès mardi matin, selon le site de réservation Trainline. Les agents au sol signalent également que les retards en cascade pourraient affecter les compagnies partageant du personnel ou des ressources de porte avec easyJet, notamment au terminal 2 low-cost de Malpensa.
Il s’agit de la première grève coordonnée chez easyJet Italie en 2026, annonçant une saison de négociations tendue: les syndicats d’ITA Airways et Ryanair consultent leurs membres pour d’éventuelles actions en février. Les entreprises s’appuyant sur l’Italie pour des conférences régionales ou des déplacements dans la chaîne d’approvisionnement devraient revoir leurs stratégies de réservation multi-compagnies et leurs outils de suivi des voyageurs.
Source : Aeroporti di Napoli – GESAC
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Italie.Plus de Italie
Voir tout
Le déploiement des trains ICE pour les Jeux Olympiques Milan-Cortina 2026 suscite une vive polémique politique en Italie
Alerte météo de niveau orange dans le centre et le sud de l'Italie alors que la tempête Kristin menace le réseau de transport
