Pilot dan awak kabin easyJet mengumumkan mogok nasional selama empat jam di Italia pada 31 Januari

Penumpang yang menggunakan layanan easyJet di dalam dan dari/ke Italia pekan ini menghadapi gangguan baru setelah serikat pekerja yang mewakili pilot dan pramugari maskapai mengumumkan mogok nasional pada Sabtu, 31 Januari, dari pukul 13:00 hingga 17:00. Operator Bandara Napoli, GESAC, mengumumkan pemberitahuan mogok pada 27 Januari malam, memperingatkan kemungkinan keterlambatan dan pembatalan serta menganjurkan penumpang untuk memeriksa status penerbangan.

Aksi mogok yang diorganisir oleh serikat pilot ANPAC dan serikat pramugari USB Lavoro Aereo ini berfokus pada pembicaraan yang mandek terkait pola jadwal kerja, pemulihan gaji pasca pandemi, dan integrasi pesawat Airbus A321neo baru. Mogok ini terjadi di luar jendela waktu penerbangan yang dijamin secara hukum di Italia, sehingga sebagian besar layanan domestik dan intra-Schengen berpotensi terganggu.



easyJet mengoperasikan lebih dari 130 keberangkatan harian pada periode ini di Milan Malpensa, Napoli, Venesia, dan Roma Fiumicino. Manajer perjalanan korporat disarankan untuk memantau rencana darurat karena aksi mogok selama empat jam ini terjadi di tengah hari yang banyak digunakan penumpang bisnis untuk persiapan pertemuan hari Senin. Berdasarkan Regulasi UE 261/2004, penumpang yang penerbangannya dibatalkan berhak mendapatkan pengalihan rute atau pengembalian dana, namun tidak kompensasi jika maskapai membuktikan gangguan disebabkan oleh mogok yang “di luar kendalinya”. Namun, pengadilan Italia terkadang memutuskan bahwa perselisihan tenaga kerja internal maskapai tidak termasuk dalam keadaan luar biasa.

Kereta api berkecepatan tinggi mungkin dapat menyerap sebagian permintaan, namun layanan Frecciarossa Trenitalia di koridor Milan–Roma sudah terisi 82% untuk waktu terkait pada Selasa pagi, menurut data dari Trainline. Agen penanganan darat juga mencatat bahwa keterlambatan berantai dapat mempengaruhi maskapai lain yang berbagi staf atau sumber daya gerbang dengan easyJet, terutama di Terminal 2 Malpensa yang melayani penerbangan berbiaya rendah.

Aksi ini merupakan mogok terkoordinasi pertama easyJet Italia di tahun 2026 dan menandai musim negosiasi yang penuh ketegangan: serikat pekerja di ITA Airways dan Ryanair sedang melakukan pemungutan suara anggota untuk aksi kerja pada Februari. Perusahaan yang mengandalkan Italia untuk konferensi penjualan regional atau perjalanan rantai pasokan disarankan meninjau strategi pemesanan multi-maskapai dan alat pelacakan penumpang.