プネ空港、「ファストトラック入国審査」電子ゲートシステムの導入許可を申請

プネーのロヘガオン国際空港は、ファストトラック入国管理・トラステッドトラベラープログラム（FTI-TTP）に基づく自動化eゲートを導入するインド国内14番目の空港となる見込みです。2月7日、民間航空担当国務大臣ムルリダール・モホル氏は記者団に対し、マハラシュトラ州第2の都市であるプネーの頻繁な利用者や輸出関連企業から長らく要望されてきたこの制度の適用を内務省に正式に要請する意向を示しました。

2023年にデリーとバンガロールで初導入されたFTI-TTPは、事前に認証されたインド市民および対象となる外国居住者が、生体認証対応のパスポートや国民IDを自動ゲートでスキャンするだけで、30秒以内に入国審査を通過できる仕組みです。旅客のデータはリアルタイムで入国管理およびセキュリティの監視リストと照合され、問題がなければガラス扉が開きます。業界の調査によると、1台のeゲートは1分間に10～12人を処理でき、従来の手動カウンターの3倍の効率を誇り、職員はリスクの高い旅客対応に専念できます。



プネーにとってこのアップグレードは単なる利便性向上にとどまりません。メルセデス・ベンツ、バラト・フォージ、インフォシスなど多国籍企業の国境を越えたプロジェクト出張が増加し、2024年から2025年にかけて国際線利用者数は65％増加しました。しかし、単一滑走路の空港には手動の入国審査カウンターがわずか4つしかなく、ピーク時には長蛇の列がコンコースまで溢れています。ビジネス団体は、プネーが現在交渉中のシンガポールやフランクフルトへの直行便を確保するには、処理時間の予測可能性が不可欠だと主張しています。

承認され次第、空港当局は出発・到着それぞれに3台ずつ、最大6台のeゲートを設置し、旅客が生体情報を登録し、5年間有効の4,000ルピーの会費を支払う専用の登録キオスクも設置します。同じFTI-TTPカードはデリー、ムンバイ、ハイデラバードを含む他13空港でも利用可能で、米国のグローバルエントリープログラムに似た信頼できる旅客ネットワークの形成が期待されています。モホル氏は、10月から始まる祭りシーズンの旅行ラッシュ前にシステムを稼働させることを目標にしていると述べました。

企業のモビリティマネージャーは、頻繁に出張する社員に対し、ftittp.mha.gov.inでの事前オンライン登録を促すべきです。カードが有効になると、搭乗手続き書類の記入が不要となり、ドア・ツー・ドアの移動時間が15～20分短縮されます。セキュリティ検査のルールは変わりませんが、eゲートの導入により全体の混雑緩和が期待され、登録していない旅客にも間接的な恩恵がもたらされるでしょう。