Flughafen Pune beantragt Genehmigung für „Fast-Track Immigration“-E-Gate-System

Der internationale Flughafen Lohegaon in Pune steht kurz davor, das 14. indische Drehkreuz zu werden, das automatisierte E-Gates im Rahmen des Fast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) anbietet. Der Staatsminister für Zivilluftfahrt, Murlidhar Mohol, erklärte am 7. Februar gegenüber Journalisten, dass er das Innenministerium offiziell bitten werde, das Programm auf Pune auszuweiten – ein Schritt, der von Vielfliegern und exportorientierten Unternehmen in der zweitgrößten Stadt Maharashtras seit langem gefordert wird.

Das 2023 erstmals in Delhi und Bengaluru eingeführte FTI-TTP ermöglicht es vorab verifizierten indischen Staatsbürgern und berechtigten ausländischen Einwohnern, die Einwanderung in weniger als 30 Sekunden zu passieren, indem sie ihren biometrisch ausgestatteten Reisepass oder Personalausweis an einem automatisierten Gate scannen. Die Daten des Reisenden werden in Echtzeit mit Einwanderungs- und Sicherheits-Watchlists abgeglichen, bevor sich die Glastüren öffnen. Branchenstudien zeigen, dass ein E-Gate 10–12 Passagiere pro Minute abfertigen kann – dreimal so viele wie ein manueller Schalter – und so die Beamten entlastet, die sich auf risikoreichere Reisende konzentrieren können.



Für Pune ist das Upgrade mehr als nur eine Komfortverbesserung. Der internationale Verkehr am Flughafen mit nur einer Start- und Landebahn stieg zwischen 2024 und 2025 um 65 Prozent, da multinationale Unternehmen wie Mercedes-Benz, Bharat Forge und Infosys die grenzüberschreitenden Geschäftsreisen intensivierten. Dennoch verfügt das Terminal weiterhin nur über vier manuelle Einwanderungsschalter, und zu Stoßzeiten ziehen sich die Warteschlangen regelmäßig bis in die Halle zurück. Wirtschaftskammern betonen, dass planbare Abfertigungszeiten entscheidend sind, wenn Pune die derzeit verhandelten Direktverbindungen nach Singapur und Frankfurt sichern will.

Nach Genehmigung wird die Flughafenbehörde bis zu sechs E-Gates installieren – je drei für Abflüge und Ankünfte – sowie einen eigenen Einschreibekiosk, an dem Reisende ihre biometrischen Daten erfassen lassen und eine fünfjährige Mitgliedschaft für 4.000 ₹ erwerben können. Dieselbe FTI-TTP-Karte wird an 13 weiteren indischen Flughäfen, darunter Delhi, Mumbai und Hyderabad, gültig sein und so ein wachsendes Netzwerk vertrauenswürdiger Reisender schaffen, ähnlich dem US-amerikanischen Global Entry-Programm. Mohol erklärte, das Ziel sei, das System vor dem Reiseansturm während der Festtagssaison ab Oktober in Betrieb zu nehmen.

Mobilitätsmanager in Unternehmen sollten Vielflieger darauf hinweisen, sich online unter ftittp.mha.gov.in vorab anzumelden; nach Aktivierung erspart die Karte das Ausfüllen von Einreiseformularen und verkürzt die gesamte Reisezeit um 15–20 Minuten. Obwohl die Sicherheitskontrollen unverändert bleiben, wird erwartet, dass die E-Gates die Gesamtstauung reduzieren und somit auch Passagiere ohne Registrierung indirekt entlasten.