Bandara Pune Ajukan Izin untuk Sistem Gerbang Elektronik ‘Imigrasi Jalur Cepat’

Bandara Internasional Lohegaon di Pune sedang dalam proses menjadi gerbang ke-14 di India yang menawarkan gerbang otomatis di bawah Program Imigrasi Cepat – Pelancong Terpercaya (FTI-TTP). Menteri Negara untuk Penerbangan Sipil, Murlidhar Mohol, mengatakan kepada wartawan pada 7 Februari bahwa ia akan secara resmi meminta Kementerian Dalam Negeri untuk memperluas skema ini ke Pune, sebuah langkah yang sudah lama diharapkan oleh para pelancong rutin dan perusahaan ekspor di kota terbesar kedua di Maharashtra ini.

FTI-TTP, yang pertama kali diluncurkan di Delhi dan Bengaluru pada 2023, memungkinkan warga India yang sudah terverifikasi dan penduduk asing yang memenuhi syarat untuk melewati imigrasi dalam waktu kurang dari 30 detik dengan memindai paspor atau KTP nasional yang dilengkapi biometrik di gerbang otomatis. Data pelancong diperiksa secara real-time terhadap daftar pengawasan imigrasi dan keamanan sebelum pintu kaca terbuka. Studi industri menunjukkan satu gerbang elektronik dapat memproses 10–12 penumpang per menit—tiga kali lebih cepat dibandingkan proses manual—sehingga petugas dapat fokus pada pelancong dengan risiko lebih tinggi.



Bagi Pune, peningkatan ini bukan sekadar fitur kenyamanan. Lalu lintas internasional di bandara dengan satu landasan pacu ini meningkat 65 persen antara 2024 dan 2025 karena perusahaan multinasional seperti Mercedes-Benz, Bharat Forge, dan Infosys meningkatkan perjalanan proyek lintas batas. Namun, terminal masih hanya memiliki empat loket imigrasi manual, dan antrean pada jam sibuk sering meluber ke area konkor. Kamar dagang berpendapat bahwa waktu proses yang dapat diprediksi sangat penting jika Pune ingin mendapatkan rute langsung ke Singapura dan Frankfurt yang saat ini sedang dinegosiasikan.

Setelah disetujui, otoritas bandara akan memasang hingga enam gerbang elektronik—tiga untuk keberangkatan dan tiga untuk kedatangan—bersama dengan kios pendaftaran khusus di mana pelancong menyerahkan data biometrik dan membayar biaya keanggotaan lima tahun sebesar ₹4.000. Kartu FTI-TTP yang sama dapat digunakan di 13 bandara lain di India, termasuk Delhi, Mumbai, dan Hyderabad, membentuk jaringan pelancong terpercaya yang mirip dengan program Global Entry di AS. Mohol mengatakan targetnya adalah mengoperasikan sistem ini sebelum lonjakan perjalanan festival yang dimulai pada Oktober.

Manajer mobilitas perusahaan disarankan untuk mengingatkan pelancong rutin agar mendaftar secara online di ftittp.mha.gov.in; setelah aktif, kartu ini menghilangkan kebutuhan mengisi formulir keberangkatan dan menghemat waktu perjalanan dari pintu ke pintu hingga 15–20 menit. Meskipun aturan pemeriksaan keamanan tetap sama, gerbang elektronik diharapkan dapat mengurangi kemacetan secara keseluruhan, yang secara tidak langsung juga menguntungkan penumpang yang tidak terdaftar.