Lotnisko w Pune stara się o zgodę na system elektronicznych bramek „Fast-Track Immigration”

Międzynarodowe lotnisko Lohegaon w Pune zmierza do zostania 14. indyjskim portem lotniczym oferującym zautomatyzowane bramki e-gate w ramach programu Fast-Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP). Minister stanu ds. lotnictwa cywilnego, Murlidhar Mohol, poinformował 7 lutego dziennikarzy, że formalnie zwróci się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o rozszerzenie programu na Pune – krok długo oczekiwany przez częstych podróżnych i firmy eksportowe w drugim co do wielkości mieście Maharasztry.

Program FTI-TTP, wprowadzony po raz pierwszy w Delhi i Bengaluru w 2023 roku, umożliwia wcześniej zweryfikowanym obywatelom Indii oraz uprawnionym rezydentom zagranicznym szybkie przejście przez kontrolę imigracyjną w mniej niż 30 sekund, dzięki zeskanowaniu paszportu lub dowodu tożsamości z funkcją biometryczną przy zautomatyzowanej bramce. Dane podróżnego są w czasie rzeczywistym sprawdzane względem list imigracyjnych i bezpieczeństwa, zanim szklane drzwi się otworzą. Badania branżowe wskazują, że jedna bramka e-gate może obsłużyć 10–12 pasażerów na minutę – trzykrotnie więcej niż tradycyjne stanowisko, co pozwala funkcjonariuszom skupić się na pasażerach o podwyższonym ryzyku.



Dla Pune ta modernizacja to nie tylko wygoda. Ruch międzynarodowy na lotnisku z jednym pasem startowym wzrósł o 65% między 2024 a 2025 rokiem, gdy takie korporacje jak Mercedes-Benz, Bharat Forge i Infosys zwiększyły liczbę podróży projektowych za granicę. Terminal nadal dysponuje jedynie czterema manualnymi stanowiskami imigracyjnymi, a kolejki w godzinach szczytu często sięgają aż do hali głównej. Izby gospodarcze podkreślają, że przewidywalny czas obsługi jest kluczowy, jeśli Pune chce wynegocjować bezpośrednie połączenia z Singapurem i Frankfurtem.

Po zatwierdzeniu programu władze lotniska zainstalują do sześciu bramek e-gate – po trzy dla odlotów i przylotów – wraz z dedykowanym kioskiem do rejestracji, gdzie podróżni będą mogli złożyć dane biometryczne oraz uiścić opłatę członkowską w wysokości 4000 rupii na pięć lat. Ta sama karta FTI-TTP będzie działać na 13 innych indyjskich lotniskach, w tym w Delhi, Mumbaju i Hyderabadzie, tworząc rozwijającą się sieć zaufanych podróżnych, podobną do amerykańskiego programu Global Entry. Mohol zapowiedział, że celem jest uruchomienie systemu przed sezonem wzmożonych podróży związanych z festiwalami, który rozpoczyna się w październiku.

Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni zachęcać częstych podróżnych do wcześniejszej rejestracji online na stronie ftittp.mha.gov.in; po aktywacji karta eliminuje konieczność wypełniania formularzy wjazdowych i skraca czas podróży od drzwi do drzwi o 15–20 minut. Choć zasady kontroli bezpieczeństwa pozostają bez zmian, bramki e-gate mają odciążyć ogólne zatłoczenie, co pośrednio przyniesie korzyści także pasażerom nieposiadającym karty.