Lapangan Terbang Pune Mohon Kelulusan untuk Sistem Pintu Elektronik ‘Imigresen Laju’

Lapangan Terbang Antarabangsa Lohegaon di Pune dijangka menjadi pintu masuk ke-14 di India yang menawarkan pintu automatik di bawah Program Imigresen Laluan Pantas – Pengembara Dipercayai (FTI-TTP). Menteri Negeri Penerbangan Awam, Murlidhar Mohol, memberitahu pemberita pada 7 Februari bahawa beliau akan secara rasmi memohon kepada Kementerian Dalam Negeri untuk meluaskan skim ini ke Pune, satu langkah yang lama dituntut oleh penumpang kerap dan syarikat berorientasikan eksport di bandar kedua terbesar Maharashtra itu.

FTI-TTP, yang pertama kali diperkenalkan di Delhi dan Bengaluru pada 2023, membolehkan warganegara India yang telah disahkan dan penduduk asing yang layak untuk melalui imigresen dalam masa kurang dari 30 saat dengan mengimbas pasport atau kad pengenalan nasional yang dilengkapi biometrik di pintu automatik. Data pengembara diperiksa secara masa nyata terhadap senarai pengawasan imigresen dan keselamatan sebelum pintu kaca dibuka. Kajian industri menunjukkan satu pintu automatik boleh memproses 10–12 penumpang seminit—tiga kali ganda lebih pantas daripada kaunter manual—membolehkan pegawai memberi tumpuan kepada pengembara berisiko tinggi.



Bagi Pune, peningkatan ini lebih daripada sekadar kemudahan. Trafik antarabangsa di lapangan terbang berlandasan tunggal ini meningkat 65 peratus antara 2024 dan 2025 apabila syarikat multinasional seperti Mercedes-Benz, Bharat Forge dan Infosys meningkatkan perjalanan projek rentas sempadan. Namun, terminal masih hanya mempunyai empat kaunter imigresen manual, dan barisan waktu puncak sering melimpah ke ruang utama. Kamar perniagaan berhujah bahawa masa pemprosesan yang boleh diramal adalah penting jika Pune mahu mendapatkan laluan terus ke Singapura dan Frankfurt yang sedang dirundingkan.

Setelah diluluskan, pihak berkuasa lapangan terbang akan memasang sehingga enam pintu automatik—tiga untuk berlepas dan tiga untuk ketibaan—bersama kiosk pendaftaran khas di mana pengembara menyerahkan biometrik dan membayar yuran keahlian lima tahun sebanyak ₹4,000. Kad FTI-TTP yang sama boleh digunakan di 13 lapangan terbang lain di India, termasuk Delhi, Mumbai dan Hyderabad, mewujudkan rangkaian pengembara dipercayai yang serupa dengan program Global Entry di Amerika Syarikat. Mohol berkata sasaran adalah untuk mengaktifkan sistem ini sebelum musim perjalanan perayaan yang bermula pada Oktober.

Pengurus mobiliti korporat digalakkan memberitahu pengembara kerap untuk mendaftar awal secara dalam talian di ftittp.mha.gov.in; setelah diaktifkan, kad ini menghapuskan keperluan mengisi borang berlepas dan menjimatkan 15–20 minit masa perjalanan dari pintu ke pintu. Walaupun peraturan pemeriksaan keselamatan kekal sama, pintu automatik dijangka mengurangkan kesesakan secara keseluruhan, sekali gus memberi manfaat secara tidak langsung kepada penumpang yang tidak mendaftar juga.