Le groupe Cathay affiche un bénéfice de 10,8 milliards de HK$ et prévoit une augmentation de capacité de 10 %, ainsi qu'une nouvelle liaison vers Seattle

Dans ses résultats annuels 2025 publiés le 11 mars, le groupe Cathay a annoncé un bénéfice attribuable de 10,8 milliards de HK$, en hausse de 9,5 % par rapport à l’année précédente, marquant la meilleure performance de la compagnie aérienne depuis 2010. Cette reprise a été portée par une augmentation de 12 % des revenus passagers, stimulée par la réouverture complète des frontières de Hong Kong et le retour massif des voyageurs premium en provenance de Chine continentale. Fort de ces résultats, Cathay Pacific prévoit d’augmenter sa capacité passagers globale d’environ 10 % en 2026, en restaurant les fréquences hebdomadaires sur ses routes principales et en lançant des vols directs vers Seattle dès le 30 mars. La compagnie a également confirmé la poursuite de la modernisation de ses flottes Boeing 777-300ER et Airbus A330 avec le nouveau produit business Aria Suite et un rafraîchissement de la classe économique. Huit Airbus A321neo viendront renforcer la flotte cette année, dans le cadre d’un investissement pluriannuel de plus de 100 milliards de HK$ couvrant plus de 100 nouveaux appareils, salons et plateformes numériques. Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cette expansion rétablit une connectivité essentielle entre Hong Kong, l’Amérique du Nord et l’Europe, réduisant de plusieurs heures des itinéraires qui nécessitaient auparavant des escales pendant la pandémie. Les équipes RH sont invitées à revoir leurs accords avec les transporteurs privilégiés: Cathay a annoncé des révisions tarifaires à venir, tout en suggérant des tarifs de lancement attractifs pour Seattle afin de capter la demande du secteur technologique. Par ailleurs, Cathay Cargo adaptera son réseau de fret pour répondre aux flux e-commerce fluctuants, en proposant des services d’expédition directe depuis les magasins pour les commerçants transfrontaliers de la région de la Grande Baie. Le partage des bénéfices du groupe se traduira par des primes équivalentes à plus de 11 semaines de salaire pour les employés éligibles, une mesure visant à retenir les talents après les perturbations opérationnelles causées par des pénuries de personnel début 2025. Les analystes mettent en garde contre les risques géopolitiques — du conflit Israël-Iran aux tensions en mer de Chine méridionale — qui pourraient freiner la demande long-courrier. Néanmoins, la solidité financière de Cathay et la diversité de sa flotte lui offrent une grande flexibilité pour s’adapter rapidement, maintenant ainsi le statut de Hong Kong comme hub aérien asiatique incontournable pour les voyageurs d’affaires et les cadres en mobilité.