Finnair renforce son accord de partage de codes avec Jetstar, ouvrant de nouvelles liaisons Asie-Australie via Helsinki

Le spécialiste des données de routes AeroRoutes a révélé le 10 avril que Finnair a discrètement élargi son accord de partage de codes avec son partenaire oneworld, Jetstar Airways, en ajoutant deux itinéraires multi-segments offrant aux voyageurs finlandais et européens de nouvelles options à escale unique vers la Sunshine Coast et Newcastle en Australie, via Singapour et Bali. Dans le cadre de cet accord, les vols commercialisés sous le code Finnair « AY » seront opérés par Jetstar sur les segments Singapour–Denpasar–Maroochydore et Singapour–Denpasar–Newcastle, tandis que Finnair continue d’assurer la liaison Helsinki-Singapour avec des Airbus A350. Cette initiative comble une lacune dans le réseau de Finnair, causée par la suspension de son service saisonnier vers Melbourne, et offre aux gestionnaires de mobilité internationale une plus grande flexibilité pour relocaliser leurs équipes vers les pôles technologiques régionaux en forte croissance en Australie. Étant donné que le billet est émis sous le code Finnair, les passagers bénéficient d’un enregistrement continu des bagages, de points de fidélité oneworld et d’une protection en cas de réacheminement suite à un incident. Fait important, les détenteurs d’un passeport finlandais peuvent entrer à Singapour et en Indonésie sans visa pour un transit de courte durée, tandis que le système ETA australien reste entièrement électronique, simplifiant les formalités administratives. Les experts en politique de voyage soulignent que cette évolution illustre la stratégie d’Helsinki de se positionner comme la porte d’entrée nordique la plus efficace entre l’Europe et la région Asie-Pacifique, un rôle devenu crucial depuis la fermeture de l’espace aérien russe qui a contraint Finnair à revoir sa carte long-courrier. Les entreprises ayant des projets sur la côte est australienne pourraient trouver que ce nouveau partage de codes, bien qu’impliquant une escale supplémentaire à Denpasar, est compétitif en termes de prix par rapport aux compagnies traditionnelles passant par Doha ou Dubaï. Finnair rappelle que les règles concernant les bagages à main de Jetstar diffèrent des siennes et conseille aux voyageurs de vérifier les franchises avant le départ. Les deux compagnies prévoient d’intégrer ces nouvelles liaisons dans leurs flux NDC avant les dates limites de dépôt dans les GDS pour la saison hiver 2026.