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फिन्नएयर ने जेटस्टार के साथ कोडशेयर को और मजबूत किया, हेलसिंकी के जरिए एशिया-ऑस्ट्रेलिया के नए मार्ग खोले

अप्रैल 11, 2026
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फिन्नएयर ने जेटस्टार के साथ कोडशेयर को और मजबूत किया, हेलसिंकी के जरिए एशिया-ऑस्ट्रेलिया के नए मार्ग खोले
रूट-डेटा विशेषज्ञ AeroRoutes ने 10 अप्रैल को बताया कि Finnair ने अपने oneworld पार्टनर Jetstar Airways के साथ कोडशेयर समझौते का विस्तार चुपचाप किया है। इसमें दो मल्टी-सेगमेंट यात्रा मार्ग जोड़े गए हैं, जो फिनलैंड और अन्य यूरोपीय यात्रियों को सिंगापुर और बाली के रास्ते ऑस्ट्रेलिया के सनशाइन कोस्ट और न्यूकैसल के लिए नए वन-स्टॉप विकल्प प्रदान करते हैं। इस व्यवस्था के तहत, Finnair के ‘AY’ नंबर वाले फ्लाइट्स Jetstar द्वारा सिंगापुर–डेनपासर–मारूचोडोर और सिंगापुर–डेनपासर–न्यूकैसल सेक्टर पर संचालित होंगे, जबकि Finnair हेलसिंकी-सिंगापुर मार्ग पर Airbus A350 विमान से सेवा जारी रखेगा। यह कदम Finnair के नेटवर्क में उस कमी को पूरा करता है जो इसके मौसमी मेलबर्न सेवा के निलंबन से हुई थी और ऑस्ट्रेलिया के तेजी से बढ़ते क्षेत्रीय टेक हब्स में कर्मचारियों के स्थानांतरण के लिए वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को अधिक लचीलापन प्रदान करता है। चूंकि टिकट Finnair के स्टॉक पर जारी होता है, यात्रियों को सामान की थ्रू-चेकिंग, oneworld टियर पॉइंट्स और किसी व्यवधान की स्थिति में पुनः मार्ग निर्धारण की सुरक्षा मिलती है। खास बात यह है कि जिन यात्रियों के पास फिनिश पासपोर्ट है, वे सिंगापुर और इंडोनेशिया दोनों में शॉर्ट ट्रांजिट के लिए वीजा-मुक्त प्रवेश कर सकते हैं, और ऑस्ट्रेलिया का ETA सिस्टम पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक है, जिससे कागजी कार्रवाई सरल हो जाती है। यात्रा नीति विशेषज्ञों का कहना है कि यह विकास हेलसिंकी की उस रणनीति को मजबूत करता है, जो इसे यूरोप और एशिया-प्रशांत के बीच सबसे कुशल उत्तरी गेटवे के रूप में स्थापित करने की है, खासकर तब से जब रूसी हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण Finnair को अपने लॉन्ग-हॉल मार्ग को पुनः डिजाइन करना पड़ा। ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट पर परियोजना साइट्स वाली कंपनियां पाएंगी कि नया कोडशेयर, भले ही डेनपासर में एक अतिरिक्त स्टॉप शामिल करता हो, परंपरागत वाहकों की तुलना में कीमत में प्रतिस्पर्धी है जो दोहा या दुबई के रास्ते यात्रा करते हैं। Finnair ने चेतावनी दी है कि Jetstar के हैंड-लगेज नियम अपने से अलग हैं और यात्रियों को अग्रिम में भाड़ा जांचने की सलाह दी है। दोनों एयरलाइंस का इरादा है कि वे नए मार्गों को अपने NDC फीड्स में जोड़ें, ताकि विंटर 2026 शेड्यूल के लिए GDS फाइलिंग की समय सीमा से पहले प्रक्रिया पूरी हो सके।
स्रोत: AeroRoutes

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