
À peine trois jours après la mise en service complète du Système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE, les principaux points d’entrée espagnols — Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat — font face à des files d’attente à l’immigration pouvant atteindre deux heures pour les arrivées hors UE. Travel and Tour World rapporte une frustration généralisée des passagers, l’enregistrement initial sous ce régime numérique prenant jusqu’à quatre minutes par voyageur. L’EES remplace le tampon manuel sur les passeports par la capture d’images faciales et d’empreintes digitales, ainsi que le calcul automatique des durées de séjour autorisées. Si les visiteurs réguliers devraient bénéficier d’un passage plus rapide aux bornes automatiques après leur inscription, ce goulot d’étranglement initial coïncide avec une reprise de la demande de voyages long-courriers de loisirs et le trafic intense de la période de Pâques tardive. Les compagnies aériennes ont commencé à envoyer des conseils avant départ, recommandant aux voyageurs de prévoir « au moins quatre heures » entre l’atterrissage et leurs correspondances ferroviaires ou aériennes nationales. AENA, l’exploitant des aéroports espagnols, annonce avoir recruté 150 agents supplémentaires au sol et teste des bornes mobiles d’enregistrement pour désengorger les comptoirs fixes. Le ministère de l’Intérieur négocie également des heures supplémentaires avec la Police nationale et pourrait ouvrir des files dédiées aux familles, à l’image de celles mises en place lors de la transition Brexit en 2024. Impact sur les voyages d’affaires: les cadres aux correspondances serrées devraient envisager de transiter par des hubs secondaires comme Valence ou Málaga, le temps que la courbe d’apprentissage réduise les délais. Les responsables de la mobilité devront peut-être aussi revoir les protocoles de duty of care pour tenir compte des temps d’attente post-vol plus longs et des risques de rendez-vous manqués.
Source : Travel and Tour World
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