
केवल तीन दिन पहले यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूरी तरह से लागू होने के बाद, स्पेन के सबसे बड़े हवाई अड्डे—मैड्रिड-बाराजस और बार्सिलोना-एल प्रात—गैर-ईयू आगंतुकों के लिए दो घंटे तक की लंबी इमिग्रेशन कतारों से जूझ रहे हैं। ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड की रिपोर्ट के अनुसार, डिजिटल प्रणाली के तहत पहली बार पंजीकरण में प्रति यात्री लगभग चार मिनट लग रहे हैं, जिससे यात्रियों में व्यापक असंतोष है। EES पारंपरिक पासपोर्ट स्टैम्पिंग की जगह चेहरे की छवि और फिंगरप्रिंट कैप्चर के साथ-साथ स्वचालित प्रवास सीमा गणना करता है। जबकि दोबारा आने वाले यात्रियों को पंजीकरण के बाद तेज़ ई-गेट्स का लाभ मिलेगा, यह शुरुआती जाम लंबी दूरी की छुट्टियों की मांग में वृद्धि और ईस्टर के बाद के यातायात के साथ मेल खाता है। एयरलाइनों ने यात्रियों को प्रस्थान से पहले कम से कम चार घंटे का समय देने की सलाह दी है ताकि वे लैंडिंग के बाद रेल या घरेलू उड़ान कनेक्शनों के लिए पर्याप्त समय सुनिश्चित कर सकें। स्पेन के हवाई अड्डा संचालक AENA ने 150 अतिरिक्त ग्राउंड स्टाफ की भर्ती की है और स्थिर काउंटरों की भीड़ कम करने के लिए मोबाइल पंजीकरण कियोस्क का परीक्षण कर रहा है। आंतरिक मंत्रालय पुलिसिया नासिओनल अधिकारियों के साथ ओवरटाइम शिफ्ट पर बातचीत कर रहा है और 2024 के ब्रेक्सिट संक्रमण के दौरान लागू किए गए परिवार के लिए समर्पित लेन खोलने पर विचार कर रहा है। व्यापार यात्रा पर प्रभाव: कनेक्शन शेड्यूल कड़े रखने वाले अधिकारी वैलेंसिया या मालागा जैसे द्वितीयक हब के माध्यम से यात्रा करने पर विचार करें जब तक सीखने की प्रक्रिया के कारण देरी कम न हो जाए। मोबिलिटी प्रबंधकों को भी उड़ान के बाद लंबी प्रतीक्षा अवधि और संभावित मीटिंग मिस होने की स्थिति को ध्यान में रखते हुए ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल में संशोधन करना पड़ सकता है।
स्रोत: Travel and Tour World
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