Les pilotes d’Eurowings annoncent une grève de 24 heures le 16 avril, le réseau intérieur allemand confronté à de nouvelles turbulences

À peine un jour après le retour au travail des équipages Lufthansa, le syndicat Vereinigung Cockpit (VC) intensifie la pression au sein du groupe Lufthansa en annonçant une grève de 24 heures des pilotes d’Eurowings GmbH, prévue pour le jeudi 16 avril. La compagnie prévient que tous les vols au départ des aéroports allemands entre 00h01 et 23h59 sont menacés, bien que sa filiale Eurowings Europe ne soit **pas** concernée. Eurowings fonctionne selon un modèle point à point, qui soutient une grande partie du marché intra-européen et national des navettes d’affaires en Allemagne, avec des bases majeures à Düsseldorf, Hambourg, Cologne-Bonn et Stuttgart. Cette action risque d’annuler ou de retarder jusqu’à 500 rotations, perturbant les navetteurs, les ingénieurs de projet et les PME exportatrices qui comptent sur les départs matinaux pour leurs déplacements professionnels dans la journée. Le VC réclame une harmonisation des salaires des pilotes d’Eurowings avec la grille principale de Lufthansa ainsi qu’un plafond sur le temps de vol mensuel maximal. La direction affirme que les marges de la filiale low-cost ne permettent pas une égalité salariale. Le recours en dernière minute à des compagnies partenaires en affrètement ou en wet-lease permettra de maintenir une « grande partie » des vols, mais les voyageurs sont invités à suivre l’application Eurowings et à envisager des alternatives ferroviaires, notamment sur les axes très fréquentés Düsseldorf–Berlin et Hambourg–Munich. Pour les équipes de mobilité internationale, les priorités sont: • Reprogrammer le personnel essentiel sur Eurowings Europe ou les trains ICE non impactés. • Mettre à jour les outils de suivi des obligations de prise en charge en cas de nuitée imprévue. • Informer sur les droits au titre du règlement EU 261 (indemnisation jusqu’à 400 € sur les courts-courriers). • Vérifier que les délais de validité des titres de séjour ne soient pas dépassés pour les salariés hors UE dont les déplacements d’une journée se prolongeraient. Le VC a laissé entendre que d’autres « grèves d’avertissement » courtes pourraient suivre en cas d’échec des négociations. Les responsables RH et voyages doivent donc anticiper des scénarios de perturbations récurrentes tout au long du printemps.