Phi công Eurowings tuyên bố đình công 24 giờ vào ngày 16 tháng 4, mạng lưới nội địa Đức đối mặt với làn sóng gián đoạn mới

Chỉ một ngày sau khi phi hành đoàn Lufthansa trở lại làm việc, công đoàn Vereinigung Cockpit (VC) đã tăng áp lực trong Tập đoàn Lufthansa bằng việc công bố cuộc đình công 24 giờ của phi công tại Eurowings GmbH vào thứ Năm, ngày 16 tháng 4. Hãng hàng không cảnh báo rằng tất cả các chuyến bay khởi hành từ các sân bay Đức trong khoảng thời gian từ 00:01 đến 23:59 đều có nguy cơ bị ảnh hưởng, mặc dù hãng chị em Eurowings Europe **không** bị ảnh hưởng. Eurowings vận hành mô hình điểm-điểm, chiếm phần lớn thị trường shuttle nội địa và nội châu Âu của Đức, với các căn cứ chính tại Düsseldorf, Hamburg, Cologne-Bonn và Stuttgart. Cuộc đình công có thể khiến tới 500 chuyến bay bị hủy hoặc chậm trễ, gây gián đoạn cho người đi làm, kỹ sư dự án và các doanh nghiệp vừa và nhỏ xuất khẩu, những người phụ thuộc vào các chuyến bay đầu ngày để thực hiện các chuyến công tác trong ngày. VC yêu cầu mức lương phi công Eurowings phải tương đương với thang lương chính của Lufthansa và giới hạn thời gian bay tối đa hàng tháng. Ban lãnh đạo khẳng định rằng lợi nhuận của đơn vị giá rẻ không thể đáp ứng mức lương ngang bằng. Việc thuê chuyến gấp từ các hãng đối tác và thuê máy bay có phi hành đoàn sẽ giúp duy trì “phần lớn” các chuyến bay, nhưng hành khách được khuyến cáo theo dõi ứng dụng Eurowings và cân nhắc các phương án đi tàu, đặc biệt trên các tuyến đông như Düsseldorf–Berlin và Hamburg–Munich. Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, các nhiệm vụ chính bao gồm: • Đặt lại vé cho nhân viên quan trọng sang các chuyến Eurowings Europe hoặc tàu ICE không bị ảnh hưởng. • Cập nhật theo dõi trách nhiệm chăm sóc khi hành khách phải nghỉ lại qua đêm ngoài dự kiến. • Thông báo quyền lợi theo quy định EU 261 (bồi thường lên đến 400€ cho các chuyến bay ngắn). • Kiểm tra để đảm bảo không vi phạm thời hạn cư trú đối với nhân viên không thuộc EU nếu chuyến đi trong ngày kéo dài thành lưu trú lâu hơn. VC đã ám chỉ có thể tiếp tục các cuộc “đình công cảnh báo” ngắn hạn nếu đàm phán thất bại. Do đó, bộ phận nhân sự và quản lý du lịch nên xây dựng các kịch bản ứng phó cho tình trạng gián đoạn kéo dài trong mùa xuân.