I piloti di Eurowings proclamano uno sciopero di 24 ore per il 16 aprile, il network interno tedesco affronta nuove turbolenze

Appena un giorno dopo il ritorno al lavoro degli equipaggi Lufthansa, il sindacato Vereinigung Cockpit (VC) ha intensificato la pressione all’interno del Gruppo Lufthansa annunciando uno sciopero di 24 ore dei piloti di Eurowings GmbH per giovedì 16 aprile. La compagnia avverte che tutti i voli in partenza dagli aeroporti tedeschi tra le 00:01 e le 23:59 sono a rischio, anche se la compagnia sorella Eurowings Europe **non** è coinvolta. Eurowings opera con un modello point-to-point che sostiene gran parte del mercato intraeuropeo e nazionale tedesco, con basi principali a Düsseldorf, Amburgo, Colonia-Bonn e Stoccarda. L’azione minaccia di cancellare o ritardare fino a 500 rotazioni, causando disagi a pendolari, ingegneri di progetto e PMI esportatrici che si affidano alle partenze mattutine per viaggi d’affari in giornata. VC chiede l’allineamento delle retribuzioni dei piloti Eurowings a quelle della linea principale Lufthansa e un tetto massimo alle ore di volo mensili. La direzione sostiene che i margini dell’unità low-cost non possono sostenere una parità salariale. Il ricorso last-minute a compagnie partner e capacità in wet-lease garantirà l’operatività di una “grande parte” dei voli, ma i viaggiatori sono invitati a monitorare l’app Eurowings e valutare alternative ferroviarie, soprattutto su corridoi ad alta densità come Düsseldorf–Berlino e Amburgo–Monaco. Per i team di mobilità globale, le attività chiave includono: • Riprenotare il personale critico su Eurowings Europe o servizi ferroviari ICE non coinvolti. • Aggiornare i tracker di duty-of-care in caso di pernottamenti imprevisti. • Comunicare i diritti previsti dal Regolamento UE 261 (compensazioni fino a 400 € per voli short-haul). • Verificare che i tempi di permanenza non superino i limiti dei permessi di soggiorno per dipendenti non UE i cui viaggi di un giorno si trasformano in soggiorni più lunghi. VC ha lasciato intendere che potrebbero seguire altri brevi “scioperi di avvertimento” in caso di fallimento delle trattative. HR e travel manager dovrebbero quindi preparare piani di scenario per una possibile interruzione a ondate durante la primavera.