Quelques heures avant de nouvelles frappes, les Émirats arabes unis avaient entièrement rouvert leur espace aérien — les compagnies aériennes réévaluent désormais leurs plans de capacité

Dans un signe de la rapidité avec laquelle le paysage sécuritaire peut évoluer, l'Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis a annoncé fièrement le 5 mai à 12h18 GST la levée de toutes les restrictions de vol restantes imposées lors du conflit entre les États-Unis et l'Iran, rétablissant ainsi l'un des couloirs de transit les plus fréquentés au monde. Les analystes de l'aviation prévoyaient une reprise progressive de la capacité en sièges en mai, les compagnies du Golfe proposant déjà des promotions agressives pour reconquérir le trafic de transit. Les données d’OAG montraient que la capacité prévue pour mai restait encore inférieure de 34,7 % par rapport à la référence de février, mais avec une tendance à la hausse. Pourtant, à peine neuf heures plus tard, des missiles iraniens ont contraint la GCAA à émettre de nouveaux NOTAMs rétablissant la fermeture de certaines parties de la FIR (voir article 1). Ce retournement brutal illustre l’incertitude opérationnelle à laquelle les compagnies aériennes sont désormais confrontées. Emirates avait prévu de rétablir une deuxième rotation quotidienne d’A380 vers Sydney et de reprendre les vols saisonniers vers Phuket; ces lancements sont à nouveau suspendus. Les compagnies étrangères, dont certaines venaient tout juste de reprendre les escales à Dubaï, doivent décider de maintenir leurs nouveaux horaires ou d’attendre la prochaine réévaluation sécuritaire. Les équipes de voyages d’affaires se retrouvent donc à jongler entre des plannings optimistes des compagnies et des profils de risque en constante évolution. Les experts en politique de voyage recommandent de réserver des billets entièrement flexibles et de suivre les flux de NOTAM plutôt que de se fier uniquement à la disponibilité des GDS. Pour les planificateurs de mobilité, cet épisode rappelle l’importance de concevoir des itinéraires flexibles et des processus d’approbation d’entreprise capables de s’adapter en quelques heures.