Beberapa Jam Sebelum Serangan Baru, UAE Telah Membuka Semula Ruang Udara Sepenuhnya—Syarikat Penerbangan Kini Menilai Semula Rancangan Kapasiti

Sebagai tanda betapa cepatnya landskap keselamatan boleh berubah, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum UAE dengan bangganya mengumumkan pada 5 Mei jam 12:18 GST bahawa semua sekatan penerbangan yang dikenakan semasa konflik AS–Iran telah ditarik balik, memulihkan salah satu koridor transit paling sibuk di dunia. Penganalisis penerbangan meramalkan peningkatan kapasiti tempat duduk secara berperingkat pada Mei, dengan syarikat penerbangan Teluk sudah mula menawarkan jualan tambang agresif untuk menarik kembali trafik transit. Data OAG menunjukkan kapasiti yang dirancang pada Mei masih 34.7 peratus lebih rendah daripada tahap asas Februari tetapi menunjukkan trend menaik. Namun, kurang dari sembilan jam kemudian, peluru berpandu Iran memaksa GCAA mengeluarkan NOTAM baru yang menutup semula sebahagian FIR (rujuk cerita 1). Perubahan mendadak ini menonjolkan ketidakpastian operasi yang kini dihadapi oleh syarikat penerbangan. Emirates bercadang untuk mengembalikan putaran harian kedua A380 ke Sydney dan menyambung semula perkhidmatan bermusim ke Phuket; pelancaran tersebut sekali lagi ditangguhkan. Syarikat penerbangan asing, yang sebahagiannya baru sahaja memulakan semula persinggahan di Dubai, perlu memutuskan sama ada mengekalkan jadual baru atau menunggu semakan keselamatan terkini. Pasukan perjalanan korporat kini terpaksa mengimbangi jadual penerbangan yang optimis dengan profil risiko yang berubah dengan pantas. Pakar dasar perjalanan mengesyorkan menempah tiket yang sepenuhnya fleksibel dan memantau aliran NOTAM daripada hanya bergantung pada ketersediaan GDS. Bagi perancang mobiliti, episod ini menjadi peringatan untuk membina jadual perjalanan dan aliran kelulusan korporat yang fleksibel dan boleh disesuaikan dalam masa beberapa jam.