La Grèce, Chypre, l’Italie et Malte renforcent leur coopération maritime lors du sommet de Rome

Lors du sommet « Façonner l’avenir du transport maritime 2026 » à Rome, le 25 juin, les ministres des Transports de la Grèce, de Chypre, de l’Italie et de Malte ont décidé de formaliser leur Quatuor maritime méditerranéen informel, s’engageant à une coordination renforcée sur les règles de décarbonation, les protocoles de rotation des équipages et le contrôle des États du port. Marina Hadjimanolis, vice-ministre chypriote des Transports, a rencontré ses homologues Vassilis Kikilias (Grèce), Edoardo Rixi (Italie) et Chris Bonett (Malte) en marge du rassemblement de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS). Ces quatre pays contrôlent plus de 40 % de la flotte battant pavillon européen et partagent des préoccupations communes concernant la réglementation fragmentée, le coût élevé des carburants et les points de blocage géopolitiques comme le canal de Suez.

Les ministres ont convenu de pousser la Commission européenne à une mise en œuvre progressive des règles FuelEU Maritime et de créer un groupe de travail commun sur la cybersécurité maritime, un sujet mis en lumière dans le dernier Baromètre maritime de l’ICS publié lors du sommet. Pour les gestionnaires de mobilité, cette avancée est cruciale, car le quatuor souhaite harmoniser les procédures de rotation des équipages dans leurs ports respectifs. Un « MedPass » numérique commun pourrait permettre aux marins de débarquer et de transiter entre les quatre pays sans formalités de visa distinctes, réduisant ainsi les temps d’attente et les frais d’hébergement pour les gestionnaires de navires basés à Limassol.



Alors que les décideurs travaillent à la mise en place future du MedPass, VisaHQ simplifie déjà les déplacements transfrontaliers dans la région en gérant les demandes de visa et de permis pour Chypre via son portail dédié (https://www.visahq.com/cyprus/). Les outils numériques de la plateforme, les mises à jour en temps réel sur la conformité et les services de conciergerie facilitent le transfert des équipages et des spécialistes entre les ports méditerranéens sans retards administratifs.

Chypre a également profité de l’événement pour promouvoir Limassol comme centre régional de formation au ravitaillement en carburants alternatifs, s’appuyant sur son académie maritime et son infrastructure croissante de GNL. Si cette initiative prend de l’ampleur, les formateurs et techniciens expatriés pourraient bénéficier de procédures de permis simplifiées dans le cadre d’un dispositif accéléré en cours d’élaboration par le vice-ministère. Les prochaines étapes incluent une réunion du groupe de travail ministériel à La Valette en septembre, où seront présentés les projets de mandat pour le MedPass et la collaboration en cybersécurité. Les armateurs et agences de recrutement opérant en Méditerranée orientale doivent suivre ce processus de près, car des règles harmonisées pourraient se traduire par des coûts de conformité réduits et une mobilité des équipages accélérée.