Grecia, Cipro, Italia e Malta rafforzano la cooperazione marittima al vertice di Roma

Al vertice “Shaping the Future of Shipping 2026” tenutosi a Roma il 25 giugno, i ministri dei trasporti marittimi di Grecia, Cipro, Italia e Malta hanno deciso di formalizzare il loro Quartetto Mediterraneo Shipping, impegnandosi a una maggiore coordinazione su regole di decarbonizzazione, protocolli per il cambio equipaggio e controllo degli stati portuali. La vice ministra cipriota Marina Hadjimanolis ha incontrato i suoi omologhi Vassilis Kikilias (Grecia), Edoardo Rixi (Italia) e Chris Bonett (Malta) durante i lavori della International Chamber of Shipping (ICS). I quattro Paesi controllano oltre il 40% della flotta battente bandiera UE e condividono preoccupazioni comuni su regolamentazioni frammentate, alti costi del bunker e punti critici geopolitici come il Canale di Suez. I ministri hanno concordato di sollecitare la Commissione Europea per un’implementazione graduale delle norme FuelEU Maritime e di istituire una task force congiunta sulla cybersecurity marittima, tema evidenziato nell’ultimo Maritime Barometer ICS presentato al summit. Per i responsabili della mobilità, l’esito è rilevante perché il quartetto punta a uniformare le procedure di rotazione degli equipaggi nei loro porti. Un pass digitale comune, il “MedPass”, potrebbe permettere ai marittimi di sbarcare e transitare tra i quattro Paesi senza dover affrontare pratiche di visto separate, riducendo tempi di attesa e costi alberghieri per le compagnie con sede a Limassol. Cipro ha inoltre sfruttato l’evento per promuovere Limassol come hub regionale per la formazione nel bunkeraggio di carburanti alternativi, valorizzando la sua accademia marittima e l’infrastruttura LNG in crescita. Se l’iniziativa prenderà piede, istruttori e tecnici espatriati potrebbero beneficiare di procedure semplificate per i permessi grazie a uno schema di fast-track che il ministero sta elaborando. I prossimi passi prevedono un incontro del gruppo di lavoro ministeriale a La Valletta a settembre, dove saranno presentate le bozze di termini di riferimento per il MedPass e la collaborazione sulla cybersecurity. Armatori e agenzie di equipaggio operanti nel Mediterraneo orientale dovrebbero seguire con attenzione l’evoluzione, poiché regole armonizzate potrebbero tradursi in costi di conformità più bassi e movimenti degli equipaggi più rapidi.