Interdiction des camions le samedi en été sur 22 autoroutes allemandes, bouleversement de la logistique

L’interdiction annuelle de circulation des poids lourds pendant les vacances en Allemagne est entrée en vigueur à 7h00 le 4 juillet 2026, couvrant 22 axes autoroutiers majeurs ainsi que deux routes fédérales tous les samedis jusqu’au 31 août. La Ferienreiseverordnung interdit la circulation des camions de plus de 7,5 tonnes et des ensembles routiers transportant des marchandises contre rémunération de 7h00 à 20h00. Cette mesure vise à fluidifier le trafic touristique durant la haute saison des départs, qui a débuté ce week-end en Saxe, Schleswig-Holstein et dans trois autres Länder. Si les automobilistes privés saluent des voies plus dégagées, les gestionnaires de la chaîne d’approvisionnement doivent composer avec des fenêtres de livraison plus restreintes. DHL Freight a ainsi reprogrammé 1 200 trajets domestiques en soirée et transféré 8 % des volumes vers le rail ou le cabotage maritime. Le fournisseur automobile ZF Friedrichshafen a activé des « stocks tampons vacances » dans ses usines d’assemblage pour éviter les arrêts de production.

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Les exemptions concernent les produits périssables, les véhicules d’urgence et les transports militaires, mais la plupart des marchandises du commerce de détail et du e-commerce doivent patienter. L’Office fédéral des transports routiers avertit que les conducteurs non conformes s’exposent à une amende de 100 € et à un point de pénalité au registre central de la circulation. Les associations de transport critiquent cette règle générale, arguant que la télématique moderne pourrait permettre une gestion dynamique des voies. Pour les transporteurs internationaux, l’interdiction impacte principalement les trajets intra-allemands des expéditions routières européennes. Les prestataires de mobilité conseillent aux expatriés prévoyant un déménagement de biens personnels d’éviter les enlèvements le samedi ou d’organiser un stockage en entrepôt jusqu’au dimanche. Les navettes routières de fret aérien vers Francfort, Cologne et Munich doivent également être réorganisées pour respecter les horaires de coupure des vols. À plus long terme, le secteur espère que les ministres des transports des Länder ouvriront davantage de voies dédiées aux poids lourds pendant les futures périodes de vacances, mais aucun programme pilote n’est prévu pour 2026.