دخل حظر الشاحنات السنوي في ألمانيا حيز التنفيذ في الساعة 07:00 صباحًا يوم 4 يوليو 2026، ويشمل 22 ممرًا رئيسيًا على الطرق السريعة بالإضافة إلى طريقين فيدراليين كل يوم سبت حتى 31 أغسطس. ينص قانون "فيرينرايزفيروردنونغ" على حظر الشاحنات التي تزيد حمولتها عن 7.5 طن وأي مركبات شاحنة مع مقطورة تنقل بضائع مقابل أجر أو مكافأة من الساعة 07:00 حتى 20:00. يهدف هذا الحظر إلى تسهيل حركة السياح خلال موسم الذروة الذي بدأ هذا الأسبوع في ساكسونيا وشليسفيغ هولشتاين وثلاث ولايات أخرى.
في حين يرحب السائقون الخاصون بتخفيف الازدحام على الطرق، يواجه مديرو سلاسل التوريد ضيقًا في جداول التسليم. أعلنت شركة DHL Freight عن إعادة جدولة 1200 رحلة داخلية إلى ليالي الأسبوع وتحويل 8% من الشحنات إلى السكك الحديدية أو خدمات النقل البحري القصير. كما قامت شركة ZF Friedrichshafen، المورد الصناعي للسيارات، بتفعيل "مخزونات احتياطية للعطلات" في مصانع التجميع لتجنب توقف الإنتاج.
تُعفى الشحنات القابلة للتلف، والمركبات الطارئة، والنقل العسكري من الحظر، لكن معظم شحنات التجزئة والتجارة الإلكترونية يجب أن تنتظر. حذرت الهيئة الفيدرالية لنقل البضائع من أن السائقين غير الملتزمين قد يواجهون غرامة قدرها 100 يورو ونقطة جزاء في سجل المخالفات المرورية.
انتقدت جمعيات النقل هذا الحظر الشامل، معتبرة أن التقنيات الحديثة في تتبع المركبات يمكن أن تسمح بإدارة ديناميكية للممرات بدلاً من الحظر الكامل. بالنسبة للنقل الدولي، يؤثر الحظر بشكل رئيسي على الرحلات داخل ألمانيا ضمن الشحنات الأوروبية. تنصح شركات النقل المقيمين في الخارج الذين يخططون لنقل الأمتعة المنزلية بتجنب استلام الشحنات يوم السبت أو ترتيب تخزينها في المستودعات حتى يوم الأحد. كما يحتاج النقل الجوي للبضائع عبر الطرق إلى فرانكفورت وكولونيا وميونيخ إلى إعادة تخطيط لضمان الالتزام بمواعيد إغلاق الرحلات الجوية.
على المدى الطويل، تأمل الصناعة أن يفتح وزراء النقل في الولايات الفيدرالية المزيد من ممرات الشاحنات المخصصة خلال فترات العطلات المستقبلية، لكن لا توجد برامج تجريبية مقررة لعام 2026.
في حين يرحب السائقون الخاصون بتخفيف الازدحام على الطرق، يواجه مديرو سلاسل التوريد ضيقًا في جداول التسليم. أعلنت شركة DHL Freight عن إعادة جدولة 1200 رحلة داخلية إلى ليالي الأسبوع وتحويل 8% من الشحنات إلى السكك الحديدية أو خدمات النقل البحري القصير. كما قامت شركة ZF Friedrichshafen، المورد الصناعي للسيارات، بتفعيل "مخزونات احتياطية للعطلات" في مصانع التجميع لتجنب توقف الإنتاج.
تُعفى الشحنات القابلة للتلف، والمركبات الطارئة، والنقل العسكري من الحظر، لكن معظم شحنات التجزئة والتجارة الإلكترونية يجب أن تنتظر. حذرت الهيئة الفيدرالية لنقل البضائع من أن السائقين غير الملتزمين قد يواجهون غرامة قدرها 100 يورو ونقطة جزاء في سجل المخالفات المرورية.
انتقدت جمعيات النقل هذا الحظر الشامل، معتبرة أن التقنيات الحديثة في تتبع المركبات يمكن أن تسمح بإدارة ديناميكية للممرات بدلاً من الحظر الكامل. بالنسبة للنقل الدولي، يؤثر الحظر بشكل رئيسي على الرحلات داخل ألمانيا ضمن الشحنات الأوروبية. تنصح شركات النقل المقيمين في الخارج الذين يخططون لنقل الأمتعة المنزلية بتجنب استلام الشحنات يوم السبت أو ترتيب تخزينها في المستودعات حتى يوم الأحد. كما يحتاج النقل الجوي للبضائع عبر الطرق إلى فرانكفورت وكولونيا وميونيخ إلى إعادة تخطيط لضمان الالتزام بمواعيد إغلاق الرحلات الجوية.
على المدى الطويل، تأمل الصناعة أن يفتح وزراء النقل في الولايات الفيدرالية المزيد من ممرات الشاحنات المخصصة خلال فترات العطلات المستقبلية، لكن لا توجد برامج تجريبية مقررة لعام 2026.
المصدر: Ruhr24
