
Dans une note d’orientation mise à jour le 7 juillet 2026, le prestataire de services d’immigration UK Visa Assist rappelle aux voyageurs qu’à partir du 25 février 2026, tous les nouveaux visas de visite pour le Royaume-Uni seront exclusivement des eVisas numériques, sans vignette physique apposée dans les passeports. Ce communiqué, accompagné de liens vers les ressources GOV.UK, avertit que les voyageurs dont le passeport a changé depuis l’approbation doivent impérativement mettre à jour leurs informations dans leur compte UKVI avant de prendre l’avion, sous peine de voir les systèmes d’autorisation des compagnies aériennes refuser l’embarquement.
Cette alerte fait suite à plusieurs cas survenus pendant les vacances de mai, où des passagers avec des numéros de passeport non concordants se sont vus refuser l’embarquement, malgré un statut numérique valide. Les données du Carrier Support Hub indiquent que ces erreurs représentent déjà 12 % des codes de refus « 0E – pas de correspondance » envoyés aux compagnies aériennes.
Les employeurs parrainant des missions à l’étranger doivent donc intégrer une étape de mise à jour du passeport pour l’eVisa dans leurs checklists de relocalisation et s’assurer que les membres de la famille à charge procèdent également à cette mise à jour. UK Visa Assist conseille aux voyageurs d’affaires de faire une capture d’écran de l’écran « Permission de voyager trouvée » ou de conserver une confirmation imprimée du code de partage en cas de panne des systèmes des transporteurs.
Par ailleurs, le Home Office a confirmé qu’un formulaire d’accompagnement pour eVisa (FAV) sera délivré sur demande aux ressortissants de pays dont les passeports ne sont pas encore équipés de puces biométriques, leur permettant ainsi d’embarquer après la suppression des vignettes physiques.
Cette note souligne une évolution majeure de la politique frontalière britannique: d’ici fin 2026, tous les types de visas, y compris les extensions pour travailleurs qualifiés et étudiants, seront exclusivement numériques. Les équipes RH et mobilité internationale doivent prévoir du temps pour la formation des employés et envisager la nomination d’un « référent statut numérique » interne pour répondre aux questions courantes.
Cette alerte fait suite à plusieurs cas survenus pendant les vacances de mai, où des passagers avec des numéros de passeport non concordants se sont vus refuser l’embarquement, malgré un statut numérique valide. Les données du Carrier Support Hub indiquent que ces erreurs représentent déjà 12 % des codes de refus « 0E – pas de correspondance » envoyés aux compagnies aériennes.
Les employeurs parrainant des missions à l’étranger doivent donc intégrer une étape de mise à jour du passeport pour l’eVisa dans leurs checklists de relocalisation et s’assurer que les membres de la famille à charge procèdent également à cette mise à jour. UK Visa Assist conseille aux voyageurs d’affaires de faire une capture d’écran de l’écran « Permission de voyager trouvée » ou de conserver une confirmation imprimée du code de partage en cas de panne des systèmes des transporteurs.
Par ailleurs, le Home Office a confirmé qu’un formulaire d’accompagnement pour eVisa (FAV) sera délivré sur demande aux ressortissants de pays dont les passeports ne sont pas encore équipés de puces biométriques, leur permettant ainsi d’embarquer après la suppression des vignettes physiques.
Cette note souligne une évolution majeure de la politique frontalière britannique: d’ici fin 2026, tous les types de visas, y compris les extensions pour travailleurs qualifiés et étudiants, seront exclusivement numériques. Les équipes RH et mobilité internationale doivent prévoir du temps pour la formation des employés et envisager la nomination d’un « référent statut numérique » interne pour répondre aux questions courantes.
Source : UK Visa Assist
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