
Malgré une recrudescence marquée des échanges militaires entre les États-Unis et l’Iran cette semaine, Emirates, Etihad et d’autres compagnies aériennes du Golfe maintiennent des horaires quasi normaux à travers Dubaï et Abou Dhabi. Les données de FlightAware indiquent que seulement 1 % des départs à DXB ont été annulés le 13 juillet, un taux comparable à celui de l’aéroport de Londres Heathrow. Les experts du secteur soulignent que les récentes activités de missiles ont visé des infrastructures militaires plutôt que civiles, ce qui permet à l’Autorité nationale de gestion des urgences, des crises et des catastrophes des Émirats arabes unis de maintenir l’espace aérien commercial ouvert. Néanmoins, plusieurs compagnies étrangères — British Airways, KLM, Lufthansa et Cathay Pacific notamment — prolongent leurs suspensions sur les routes du Golfe, rendant la région dépendante des capacités locales. Pour les gestionnaires de mobilité, la situation reste mouvante: alors que les compagnies régionales continuent de vendre des billets, les assureurs internationaux réévaluent les surtaxes, et les voyageurs pourraient faire face à des coûts indirects en hausse. Les organisations doivent également surveiller les itinéraires empruntant des hubs tiers; par exemple, l’interdiction prolongée de KLM sur Amsterdam–Dubaï a redirigé le trafic européen vers Turkish Airlines et Qatar Airways, réduisant la disponibilité en pleine saison estivale. Les aéroports des Émirats ont accueilli plus de 200 000 passagers par jour début juillet, et les autorités assurent que des plans de contingence sont prêts en cas de dégradation de la situation sécuritaire. Les employeurs multinationales sont invités à coordonner avec leurs prestataires de gestion des risques liés aux voyages et à rappeler à leurs collaborateurs de s’inscrire aux systèmes d’alerte des compagnies aériennes pour recevoir des mises à jour en temps réel.
Source : The National
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