
今週の米イラン間の軍事的緊張の急激な高まりにもかかわらず、エミレーツ航空やエティハド航空をはじめとする湾岸諸国の航空会社は、ドバイおよびアブダビを経由してほぼ通常通りの運航を続けています。FlightAwareのデータによると、7月13日のドバイ国際空港(DXB)での出発便のキャンセル率はわずか1%で、ロンドン・ヒースロー空港と同程度の水準です。業界の専門家は、最近のミサイル攻撃が民間インフラではなく軍事施設を標的にしているため、UAEの国家緊急事態・危機・災害管理局が商業空域の開放を維持できていると指摘しています。
しかし、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLM、ルフトハンザ、キャセイパシフィックなどの複数の外国航空会社は、湾岸路線の運航停止を継続しており、地域の輸送は地元航空会社の能力に依存している状況です。モビリティマネージャーにとっては状況が流動的であり、地域の航空会社は座席販売を続ける一方で、国際的な保険会社は保険料の見直しを進めており、旅行者は間接的なコスト増加に直面する可能性があります。
また、企業は従業員が第三国のハブ空港を経由するルートにも注意を払う必要があります。例えば、KLMのアムステルダム-ドバイ路線の長期運休により、欧州からの旅客はターキッシュエアラインズやカタール航空に振り分けられ、ピークシーズンの座席供給がさらに逼迫しています。UAEの空港は7月初旬に1日あたり20万人以上の乗客を扱っており、当局は治安情勢が悪化した場合に備えた緊急対応計画を整えていると強調しています。
多国籍企業の雇用主は、旅行リスク管理会社と連携し、従業員に航空会社のアラートシステムへの登録を促してリアルタイムの情報を受け取るよう指導することが推奨されます。
しかし、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLM、ルフトハンザ、キャセイパシフィックなどの複数の外国航空会社は、湾岸路線の運航停止を継続しており、地域の輸送は地元航空会社の能力に依存している状況です。モビリティマネージャーにとっては状況が流動的であり、地域の航空会社は座席販売を続ける一方で、国際的な保険会社は保険料の見直しを進めており、旅行者は間接的なコスト増加に直面する可能性があります。
また、企業は従業員が第三国のハブ空港を経由するルートにも注意を払う必要があります。例えば、KLMのアムステルダム-ドバイ路線の長期運休により、欧州からの旅客はターキッシュエアラインズやカタール航空に振り分けられ、ピークシーズンの座席供給がさらに逼迫しています。UAEの空港は7月初旬に1日あたり20万人以上の乗客を扱っており、当局は治安情勢が悪化した場合に備えた緊急対応計画を整えていると強調しています。
多国籍企業の雇用主は、旅行リスク管理会社と連携し、従業員に航空会社のアラートシステムへの登録を促してリアルタイムの情報を受け取るよう指導することが推奨されます。
出典: The National