ANTAQ lance l’audit « Gratuité Garantie » sur les droits de gratuité à bord des bateaux fluviaux de l’Amazone

Le 13 juillet, l'Agence nationale brésilienne des transports fluviaux (ANTAQ) a lancé une opération d'une semaine dans cinq États de la région Nord pour vérifier si les compagnies de ferry respectent les quotas légaux de gratuité pour les seniors, les jeunes à faible revenu, les personnes en situation de handicap et les enfants de moins de six ans. Baptisée « Opération Gratuité Garantie », cette campagne verra des inspecteurs monter à bord des navires à Belém, Manaus, Porto Velho, Santana et Santarém, avec pour objectif de contrôler au moins 84 traversées d’ici au 17 juillet. Cette initiative fait suite à une recrudescence de plaintes des communautés de l’Amazonie, dénonçant des restrictions tacites sur les places gratuites ou l’imposition de « frais de service » non officiels.

Les équipes de l’ANTAQ auditeront les guichets, examineront les systèmes de réservation et interrogeront les bénéficiaires afin d’identifier les obstacles, allant des exigences documentaires opaques aux annulations de dernière minute. Les résultats alimenteront un tableau de bord public de contrôle et pourraient entraîner des amendes ou des suspensions de licences.



Si cette opération vise avant tout l’inclusion sociale, elle impacte aussi la mobilité des entreprises, car les bateaux fluviaux constituent le seul lien pratique entre les centres urbains et les sites isolés d’exploitation minière, d’agrobusiness et d’infrastructures. Les entreprises qui s’appuient sur des blocs de réservation ou des achats en gros de billets doivent se préparer à des ajustements d’horaires si des sanctions sont prises ou si les opérateurs doivent réorganiser leur capacité pour respecter les quotas.

L’ANTAQ précise que cette campagne teste également des outils numériques qui pourraient servir de base à un Guichet Unique Passagers Amazonien, en cohérence avec l’engagement du Brésil dans le cadre des amendements de 2025 à la Convention IMO sur la facilitation, visant à simplifier la documentation pour les traversées internationales vers le Pérou et la Colombie.

Les employeurs avec des équipages expatriés sont invités à suivre les futures communications réglementaires, car les prochaines phases pourraient exiger des listes électroniques de passagers, similaires à celles utilisées en aviation civile. Des ateliers avec les parties prenantes, prévus en août, étudieront l’introduction de cartes d’embarquement avec QR code et de tableaux de bord en temps réel pour l’allocation des sièges — des technologies qui, si elles sont adoptées, pourraient améliorer la gestion des déplacements pour les équipes terrain des entreprises naviguant sur les vastes voies fluviales intérieures du Brésil.