Grève nationale de huit heures dans les aéroports : des centaines de vols annulés à travers l’Italie

La haute saison estivale du tourisme en Italie a été fortement perturbée le 19 juillet lorsque le personnel au sol et les agents d’enregistrement des aéroports du pays ont cessé le travail de 10h00 à 18h00. Selon le groupe de défense des consommateurs Codacons, jusqu’à 250 000 passagers risquaient d’être bloqués, plus de 1 000 vols ayant été annulés ou fortement modifiés. ITA Airways a d’ores et déjà annulé 133 vols, tandis que les syndicats ont confirmé des grèves simultanées chez Malta Air (filiale italienne de Ryanair) et les équipages de Vueling.

Ce mouvement social s’inscrit dans un conflit salarial et contractuel de longue date: le personnel dénonce l’expiration de leur convention collective nationale depuis six ans. Les syndicats Filt-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti et UGL TA accusent les employeurs de « prendre les voyageurs estivaux en otage » et affirment que la grève est le dernier recours possible. Le ministre des Transports, Matteo Salvini, est intervenu la semaine dernière pour réduire de moitié une grève ferroviaire distincte; les syndicats ont dénoncé cette décision et menacent d’intensifier le mouvement si les négociations n’avancent pas.



Sur le plan opérationnel, l’aéroport Falcone-Borsellino de Palerme a annulé 34 vols, Naples 118, et les aéroports sardes environ 50. Les grands hubs internationaux comme Rome-Fiumicino et Milan-Malpensa ont connu de longues files d’attente aux contrôles de sécurité et aux guichets de réacheminement, malgré les services minimums garantis par l’Autorité de l’Aviation Civile (ENAC). Les voyageurs d’affaires ont été invités à consulter régulièrement les applications des compagnies aériennes et à envisager des alternatives ferroviaires sur des trajets comme Rome-Milan, où les trains à grande vitesse circulaient normalement.

Avec environ 5 millions de passagers aériens traités chaque semaine en juillet, l’impact économique est considérable. Les compagnies aériennes s’exposent à des indemnisations selon le règlement européen EU261, tandis que les hôtels signalent de nombreux désistements de dernière minute. Les multinationales organisant des réunions sensibles au facteur temps en Italie sont encouragées à prévoir des jours de marge ou à opter pour des formats virtuels. Cette grève a également mis à l’épreuve les nouveaux plans de contingence multimodaux élaborés par l’ENAC après le chaos de juillet dernier, révélant des lacunes dans la coordination des services d’assistance aux passagers dans les aéroports secondaires.