이탈리아의 한여름 여행 성수기는 7월 19일 전국 공항의 지상 조업 및 체크인 직원들이 오전 10시부터 오후 6시까지 파업에 돌입하면서 큰 타격을 입었다. 소비자 단체 코다콘스에 따르면, 1,000편 이상의 항공편이 취소되거나 일정이 크게 변경되면서 최대 25만 명의 승객이 발이 묶일 위험에 처했다. ITA 항공은 선제적으로 133편의 운항을 취소했으며, 노조 측은 말타 에어(라이언에어의 이탈리아 운영사)와 뷰엘링 조종사들도 동시 파업에 참여했다고 확인했다. 이번 파업은 임금과 계약 문제로 장기화된 분쟁의 일환으로, 직원들은 국가 단체협약이 6년 전 만료되었다고 주장한다. Filt-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti, UGL TA 노조는 고용주들이 ‘여름 여행객을 인질로 잡았다’고 비난하며, 산업 행동이 남은 유일한 수단임을 강조했다. 마테오 살비니 교통부 장관은 지난주 별도의 철도 파업을 절반으로 줄이기 위해 개입했으나, 노조는 이를 강력히 비판하며 협상이 교착 상태에 빠질 경우 파업을 확대할 수 있음을 시사했다. 운영 측면에서 팔레르모 팔코네-보르셀리노 공항은 34편, 나폴리 공항은 118편, 사르데냐 공항들은 약 50편의 항공편을 취소했다. 로마 피우미치노와 밀라노 말펜사 같은 국제 허브 공항에서는 민간항공청(ENAC)이 최소 서비스 보장을 발표했음에도 불구하고 보안 검색대와 재예약 데스크에 긴 대기줄이 이어졌다. 비즈니스 여행객들은 항공사 앱을 자주 확인하고, 로마-밀라노 구간처럼 고속열차가 정상 운행 중인 노선에서는 철도 대체 수단을 고려할 것을 권고받았다. 7월 한 달간 이탈리아는 주당 약 500만 명의 항공 승객을 처리하는 만큼, 이번 파업의 경제적 영향은 상당하다. 항공사들은 EU261 규정에 따른 보상 책임에 직면해 있으며, 호텔들은 막판 예약 취소 사례가 늘고 있다. 시간에 민감한 회의를 가진 다국적 기업들은 여유 일정을 추가하거나 가상 회의로 전환할 것을 권고받고 있다. 이번 파업은 지난해 7월 혼란 이후 ENAC가 마련한 새로운 다중교통 비상대응 계획을 시험하는 계기가 되었으며, 2차 공항에서의 승객 지원 서비스 조정에 여전히 미흡한 점이 드러났다.
출처: La Sicilia
