De drukke zomervakantieperiode in Italië kreeg op 19 juli een flinke klap toen grondpersoneel en incheckmedewerkers op luchthavens door het hele land van 10:00 tot 18:00 het werk neerlegden. Volgens consumentenorganisatie Codacons liepen tot 250.000 reizigers het risico vast te komen zitten, doordat meer dan 1.000 vluchten werden geannuleerd of ingrijpend gewijzigd. Alleen al ITA Airways schrapte preventief 133 vluchten, terwijl vakbonden ook stakingen bevestigden bij Malta Air (de Italiaanse tak van Ryanair) en de bemanning van Vueling.
De staking is het gevolg van een langdurig conflict over loon en arbeidsvoorwaarden: het nationale collectieve arbeidscontract van het personeel liep zes jaar geleden af. Vakbonden Filt-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti en UGL TA beschuldigen werkgevers ervan “zomervakantiegangers gijzelaar te houden”, maar benadrukken dat actie voeren de enige overgebleven optie is. Minister van Transport Matteo Salvini greep vorige week in door een aparte spoorwegstaking te halveren; vakbonden veroordeelden die maatregel en dreigen de acties op te voeren als de onderhandelingen vastlopen.
![Nationale Luchthavenstaking van Acht Uur Legt Honderden Vluchten in Italië Lam]()
Operationeel werden op Palermo’s luchthaven Falcone-Borsellino 34 vluchten geannuleerd, in Napels 118 en op Sardijnse luchthavens ongeveer 50. Internationale knooppunten zoals Rome-Fiumicino en Milaan-Malpensa meldden lange wachtrijen bij de beveiliging en balies voor omboekingen, ondanks de minimale dienstverlening die de Civiele Luchtvaartautoriteit (ENAC) had gegarandeerd. Zakenreizigers werd aangeraden de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden en waar mogelijk het spoor te verkiezen, bijvoorbeeld op de route Rome–Milaan waar de hogesnelheidstreinen gewoon reden.
Met ongeveer 5 miljoen luchtpassagiers per week in juli is de economische impact aanzienlijk. Luchtvaartmaatschappijen lopen het risico op compensatieclaims volgens EU-regelgeving 261, terwijl hotels last-minute no-shows melden. Multinationals met tijdgevoelige afspraken in Italië worden geadviseerd extra dagen in te plannen of over te schakelen op virtuele bijeenkomsten. De staking vormde ook een test voor de nieuwe multimodale noodplannen die ENAC na de chaos van juli vorig jaar ontwikkelde, waarbij tekortkomingen in de gecoördineerde passagiersondersteuning op regionale luchthavens aan het licht kwamen.
De staking is het gevolg van een langdurig conflict over loon en arbeidsvoorwaarden: het nationale collectieve arbeidscontract van het personeel liep zes jaar geleden af. Vakbonden Filt-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti en UGL TA beschuldigen werkgevers ervan “zomervakantiegangers gijzelaar te houden”, maar benadrukken dat actie voeren de enige overgebleven optie is. Minister van Transport Matteo Salvini greep vorige week in door een aparte spoorwegstaking te halveren; vakbonden veroordeelden die maatregel en dreigen de acties op te voeren als de onderhandelingen vastlopen.
Operationeel werden op Palermo’s luchthaven Falcone-Borsellino 34 vluchten geannuleerd, in Napels 118 en op Sardijnse luchthavens ongeveer 50. Internationale knooppunten zoals Rome-Fiumicino en Milaan-Malpensa meldden lange wachtrijen bij de beveiliging en balies voor omboekingen, ondanks de minimale dienstverlening die de Civiele Luchtvaartautoriteit (ENAC) had gegarandeerd. Zakenreizigers werd aangeraden de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden en waar mogelijk het spoor te verkiezen, bijvoorbeeld op de route Rome–Milaan waar de hogesnelheidstreinen gewoon reden.
Met ongeveer 5 miljoen luchtpassagiers per week in juli is de economische impact aanzienlijk. Luchtvaartmaatschappijen lopen het risico op compensatieclaims volgens EU-regelgeving 261, terwijl hotels last-minute no-shows melden. Multinationals met tijdgevoelige afspraken in Italië worden geadviseerd extra dagen in te plannen of over te schakelen op virtuele bijeenkomsten. De staking vormde ook een test voor de nieuwe multimodale noodplannen die ENAC na de chaos van juli vorig jaar ontwikkelde, waarbij tekortkomingen in de gecoördineerde passagiersondersteuning op regionale luchthavens aan het licht kwamen.
Bron: La Sicilia
