イタリア全土で8時間にわたる全国空港ストライキ、数百便が欠航に

イタリアのピークシーズンである7月19日、全国の空港で地上係員とチェックインスタッフが午前10時から午後6時までストライキを実施し、夏の旅行シーズンに大きな打撃を与えました。消費者団体Codaconsによると、最大25万人の乗客が足止めされる恐れがあり、1,000便以上のフライトが欠航または大幅なスケジュール変更に見舞われました。ITAエアウェイズは事前に133便を運休とし、マルタ航空（ライアンエアのイタリア運航会社）やヴエリングの操縦士組合も同時にストライキを行ったことが確認されています。

このストライキは、6年前に期限切れとなった全国的な労働協約をめぐる長期にわたる賃金・契約交渉の対立が背景にあります。労働組合Filt-CGIL、FIT-CISL、UILTrasporti、UGL TAは「夏の旅行者を人質に取っている」と雇用者側を非難しつつも、労働争議以外に解決の道はないと主張しています。マッテオ・サルヴィーニ運輸大臣は先週、別の鉄道ストライキを半減させる介入を行いましたが、組合はこの決定を批判し、交渉が進まなければさらに行動をエスカレートさせる可能性を示唆しています。



運航面では、パレルモのファルコーネ・ボルセリーノ空港で34便、ナポリで118便、サルデーニャの空港で約50便が欠航しました。ローマ・フィウミチーノやミラノ・マルペンサなどの国際ハブ空港では、民間航空局（ENAC）が最低限のサービスを保証しているにもかかわらず、保安検査や再予約カウンターに長い列ができました。ビジネス客には航空会社のアプリをこまめに確認し、ローマ－ミラノ間の高速鉄道など通常通り運行している鉄道の利用も検討するよう呼びかけられました。

7月のイタリアの航空旅客数は週あたり約500万人にのぼり、経済的影響は甚大です。航空会社はEU261規則に基づく補償責任を負い、ホテルは直前のキャンセルが相次いでいます。イタリアで時間厳守の会議を控える多国籍企業は、余裕日を設けるかオンライン形式への切り替えを検討するよう促されています。また、このストライキは昨年7月の混乱を受けてENACが策定した新たな多モーダル緊急対応計画の実効性を試す場となり、地方空港での乗客支援サービスの連携不足が浮き彫りになりました。