Ukraine menggantung perkhidmatan kereta api rentas sempadan di Chop, mengganggu koridor kereta api Czech–Slovak

Ukrzaliznytsia, syarikat kereta api negara Ukraine, telah menghentikan semua perkhidmatan penumpang melalui stesen Chop dari 12 hingga 13 Oktober untuk membolehkan pembaikan trek kecemasan, sekali gus menutup sementara salah satu laluan kereta api antarabangsa paling sibuk di Eropah Tengah. Penutupan ini menjejaskan perkhidmatan malam Bratislava–Chop dan semua sambungan ke Prague yang biasanya membawa sehingga 1,200 penumpang sehari, termasuk pekerja migran dan pelajar yang menggunakan skim diskaun Pas Visegrád. Menurut notis oleh Perkhidmatan Pengawal Sempadan Negara Ukraine, tiada kereta api akan melintasi pos pemeriksaan sempadan Chop–Stráž/Sobrance sepanjang tempoh 48 jam tersebut. Pelancong ke Czechia diarahkan menggunakan laluan alternatif melalui koridor Žilina–Bohumín atau dinasihatkan menggunakan bas jarak jauh, walaupun banyak perkhidmatan bas telah habis dijual kerana cuti sekolah di Czech. České dráhy telah mengaktifkan perjanjian dengan kereta api Slovakia untuk menerima tiket Prague–Kosice melalui laluan alternatif tanpa kos tambahan. Mobiliti perniagaan terjejas teruk: syarikat IT outsourcing di Brno dan Ostrava bergantung pada sambungan Chop untuk menggilirkan kakitangan Ukraine yang memegang visa perlindungan sementara di Czechia. Jabatan sumber manusia diarahkan mengeluarkan kebenaran kerja dari jauh bagi hari-hari terjejas untuk mengelakkan pelanggaran undang-undang buruh berkaitan tempoh tinggal melebihi had. Sementara itu, syarikat logistik memberi amaran bahawa bungkusan pesanan pos yang dihantar melalui kontena kereta api dari terminal Malešice di Prague akan mengalami kelewatan sehingga 72 jam, berpotensi menjejaskan janji penghantaran e-dagang. Polis sempadan Czech menggunakan tempoh rehat ini untuk melatih prosedur pendaftaran biometrik EES di sempadan Slovakia, dengan memasang kios mudah alih di laluan jalan Hodonín–Holíč. Pegawai berkata gangguan tidak dirancang ini memberi ujian tekanan sebenar sebelum sistem daftar masuk digital EU yang baru menjadi wajib tahun depan. Ukrzaliznytsia menyatakan pembaharuan trek ini adalah sebahagian daripada projek bernilai €32 juta yang dibiayai bersama oleh Bank Eropah untuk Pembinaan Semula dan Pembangunan, bertujuan membawa hab Chop ke piawaian interoperabiliti TEN-T, membuka jalan bagi peralatan penukaran jejari masa depan yang membolehkan kereta api jejari standard dari Prague ke Uzhhorod beroperasi terus menjelang 2028.