Dubaï teste un contrôle des passeports en centre-ville pour faciliter le passage des passagers avant leur arrivée à DXB

Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) a confirmé le 15 octobre que son projet pilote « City Terminal » a permis de faire passer les voyageurs par les contrôles de sécurité et d’immigration en dehors de l’aéroport, réduisant ainsi le temps total passé à l’aéroport de deux heures à seulement 45 minutes. Ce concept — annoncé lors du Salon de l’Aéroport cette semaine — offre aux passagers la possibilité de s’enregistrer et de déposer leurs bagages dans une installation en centre-ville, de passer le contrôle des passeports avec des agents de la Direction générale de la résidence et des affaires étrangères (GDRFA) présents sur place, puis de se rendre à l’aéroport international de Dubaï à bord d’un véhicule scellé et sécurisé.

Lors de cet essai à huis clos, les participants ont scanné leurs passeports biométriques et leurs visages à des comptoirs mobiles identiques à ceux de DXB. Une fois validés, ils recevaient une carte d’embarquement « voie verte » leur permettant de contourner les halls d’immigration classiques et de se diriger directement vers le hall de départ. DAEP précise que cette technologie est indépendante des compagnies aériennes et peut s’intégrer aux services existants de dépôt de bagages hors aéroport proposés par Emirates et flydubai.



Les responsables du projet estiment que ce modèle pourrait désengorger les abords du plus grand aéroport international au monde et servir de terrain d’essai pour les futures installations agrandies d’Al Maktoum International prévues au début des années 2030. En cas de déploiement commercial, des hôtels et des zones franches pourraient accueillir des « mini-terminaux » permanents, reproduisant l’infrastructure d’enregistrement en centre-ville que Hong Kong et Séoul ont lancée il y a deux décennies.

Pour les équipes de mobilité internationale, ce service promet des files d’attente réduites côté terre, des temps de correspondance plus prévisibles pour les réunions régionales, ainsi qu’une couche supplémentaire de vérification des documents avant l’arrivée des employés à l’aéroport principal. Toutefois, les responsables de la sécurité surveilleront de près la manière dont les données collectées en dehors des frontières fédérales sont stockées et partagées, d’autant plus que les Émirats arabes unis renforcent les règles concernant l’utilisation des données biométriques et de reconnaissance faciale dans le secteur privé.

DAEP indique que des consultations supplémentaires avec les parties prenantes — portant sur le partage des coûts entre compagnies aériennes, les approbations du ministère de l’Intérieur et la supervision réglementaire de la GCAA — se poursuivront jusqu’au premier trimestre 2027 avant qu’une décision sur l’implantation de ces installations permanentes ne soit prise.