Het Tsjechische ministerie van Verkeer maakte op 4 november 2025 bekend dat bouwteams tegen het einde van het jaar 66,7 kilometer nieuwe snelweg opleveren, het hoogste jaarlijkse totaal in tien jaar. Belangrijke trajecten zijn onder meer vijf delen van de D35-corridor tussen Olomouc en Hradec Králové, een langverwachte omleiding op de D6 ten westen van Praag en een nieuw stuk van 7,6 km van de D55 in Moravië. Hoewel dit vooral een binnenlandse mijlpaal is op het gebied van infrastructuur, heeft het programma directe gevolgen voor internationale mobiliteit, handel en bedrijfslogistiek.
De meeste openstellingen in 2025 bedienen het oost-westverkeer en verkorten de transittijden voor vrachtwagens tussen Duitsland, Slowakije en het industriële hart van Tsjechië. Voor zakenreizigers betekent het nieuwe traject Křelov–Slavonín bij Olomouc een tijdwinst van 15 minuten tijdens de spits naar de luchthaven Leoš Janáček in Ostrava, een groeiende secundaire toegangspoort voor toeleveranciers in de auto-industrie.
![In 2025 wordt 66,7 km aan nieuwe Tsjechische snelwegen geopend—de eerste grensoverschrijdende verbinding met Polen staat gepland voor 2026]()
Kijkend naar de toekomst bevestigde minister van Verkeer Martin Kupka dat in 2026 de eerste 3,3 km van de verlenging van de D11-snelweg naar de Poolse grens wordt opengesteld. Zodra de volledige D11/S3-corridor klaar is, zal de rijtijd tussen Praag en Wrocław onder de drie uur dalen, wat het zogenaamde “elektromobiliteit-driehoek” in Midden-Europa versterkt, met batterij- en EV-productiecentra in Tsjechië, Polen en Slowakije.
Voor multinationals die regionale expat-opdrachten beheren, bieden de snellere wegverbindingen meer mogelijkheden voor woon-werkverkeer in het weekend en verminderen ze de afhankelijkheid van drukke spoorlijnen. Grensoverschrijdende dienstverleners – bijvoorbeeld IT-consultants gevestigd in Brno die klanten in Katowice bedienen – krijgen nu de mogelijkheid om dezelfde dag nog terug te reizen, wat voorheen met de auto onpraktisch was. Expeditiebedrijven verwachten bovendien tot 8 procent brandstofbesparing op de nieuwe D35 dankzij minder files en vlakker terrein.
Bedrijven doen er goed aan hun reis- en onkostenbeleid te herzien, GPS-routes te updaten en vrachtcontracten te heronderhandelen die uitgaan van langere transittijden. Kupka gaf ook aan dat de prijzen voor e-vignetten vanaf januari 2026 zullen stijgen, dus wagenparkbeheerders kunnen overwegen om voor het einde van het jaar hun jaarlijkse tolstickers in bulk aan te schaffen.
De meeste openstellingen in 2025 bedienen het oost-westverkeer en verkorten de transittijden voor vrachtwagens tussen Duitsland, Slowakije en het industriële hart van Tsjechië. Voor zakenreizigers betekent het nieuwe traject Křelov–Slavonín bij Olomouc een tijdwinst van 15 minuten tijdens de spits naar de luchthaven Leoš Janáček in Ostrava, een groeiende secundaire toegangspoort voor toeleveranciers in de auto-industrie.
Kijkend naar de toekomst bevestigde minister van Verkeer Martin Kupka dat in 2026 de eerste 3,3 km van de verlenging van de D11-snelweg naar de Poolse grens wordt opengesteld. Zodra de volledige D11/S3-corridor klaar is, zal de rijtijd tussen Praag en Wrocław onder de drie uur dalen, wat het zogenaamde “elektromobiliteit-driehoek” in Midden-Europa versterkt, met batterij- en EV-productiecentra in Tsjechië, Polen en Slowakije.
Voor multinationals die regionale expat-opdrachten beheren, bieden de snellere wegverbindingen meer mogelijkheden voor woon-werkverkeer in het weekend en verminderen ze de afhankelijkheid van drukke spoorlijnen. Grensoverschrijdende dienstverleners – bijvoorbeeld IT-consultants gevestigd in Brno die klanten in Katowice bedienen – krijgen nu de mogelijkheid om dezelfde dag nog terug te reizen, wat voorheen met de auto onpraktisch was. Expeditiebedrijven verwachten bovendien tot 8 procent brandstofbesparing op de nieuwe D35 dankzij minder files en vlakker terrein.
Bedrijven doen er goed aan hun reis- en onkostenbeleid te herzien, GPS-routes te updaten en vrachtcontracten te heronderhandelen die uitgaan van langere transittijden. Kupka gaf ook aan dat de prijzen voor e-vignetten vanaf januari 2026 zullen stijgen, dus wagenparkbeheerders kunnen overwegen om voor het einde van het jaar hun jaarlijkse tolstickers in bulk aan te schaffen.
Bron: Prague Daily News
