Kementerian Transportasi Ceko mengumumkan pada 4 November 2025 bahwa tim konstruksi akan menyerahkan 66,7 kilometer jalan tol baru sebelum akhir tahun, jumlah tahunan tertinggi dalam satu dekade terakhir. Segmen utama meliputi lima bagian koridor D35 antara Olomouc dan Hradec Králové, jalan lingkar yang sudah lama dinantikan di D6 sebelah barat Praha, serta bagian baru sepanjang 7,6 km dari D55 di Moravia. Meskipun ini terutama merupakan pencapaian infrastruktur domestik, program ini memiliki dampak langsung pada mobilitas internasional, perdagangan, dan logistik perusahaan.
Sebagian besar pembukaan jalan tol tahun 2025 melayani lalu lintas timur-barat, memperpendek waktu perjalanan truk antara Jerman, Slovakia, dan pusat industri negara tersebut. Bagi pelaku bisnis, segmen baru Křelov–Slavonín di luar Olomouc akan menghemat 15 menit perjalanan pada jam sibuk menuju Bandara Leoš Janáček Ostrava, yang semakin berkembang sebagai pintu gerbang sekunder bagi pemasok otomotif.
![Rekor 66,7 km jalan tol baru di Ceko akan dibuka pada 2025—jalur lintas batas pertama ke Polandia dijadwalkan 2026]()
Melihat ke depan setelah Desember, Menteri Transportasi Martin Kupka memastikan bahwa tahap pertama perpanjangan jalan tol D11 sepanjang 3,3 km menuju perbatasan Polandia akan dibuka pada 2026. Setelah koridor D11/S3 selesai sepenuhnya, waktu tempuh dari Praha ke Wrocław akan turun di bawah tiga jam, memperkuat “segitiga elektromobilitas” Eropa Tengah yang melibatkan situs produksi baterai dan kendaraan listrik di Ceko, Polandia, dan Slovakia.
Bagi perusahaan multinasional yang mengelola penugasan ekspatriat regional, koneksi jalan yang lebih cepat akan memperluas opsi perjalanan akhir pekan dan mengurangi ketergantungan pada jalur kereta yang padat. Penyedia layanan lintas batas—seperti konsultan TI yang berbasis di Brno namun melayani klien di Katowice—akan mendapatkan kemampuan pulang-pergi dalam hari yang sama yang sebelumnya sulit dilakukan dengan mobil. Sementara itu, perusahaan pengiriman memperkirakan penghematan bahan bakar hingga 8 persen di D35 baru berkat berkurangnya kemacetan dan kemiringan jalan yang lebih landai.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kebijakan perjalanan dan pengeluaran, memperbarui perpustakaan rute GPS, serta menegosiasikan ulang perjanjian layanan pengiriman yang mengasumsikan waktu tempuh lebih lama. Kupka juga memberi sinyal bahwa harga e-vignette akan naik mulai Januari 2026, sehingga manajer armada mungkin ingin membeli stiker tol tahunan dalam jumlah besar sebelum akhir tahun.
Sebagian besar pembukaan jalan tol tahun 2025 melayani lalu lintas timur-barat, memperpendek waktu perjalanan truk antara Jerman, Slovakia, dan pusat industri negara tersebut. Bagi pelaku bisnis, segmen baru Křelov–Slavonín di luar Olomouc akan menghemat 15 menit perjalanan pada jam sibuk menuju Bandara Leoš Janáček Ostrava, yang semakin berkembang sebagai pintu gerbang sekunder bagi pemasok otomotif.
Melihat ke depan setelah Desember, Menteri Transportasi Martin Kupka memastikan bahwa tahap pertama perpanjangan jalan tol D11 sepanjang 3,3 km menuju perbatasan Polandia akan dibuka pada 2026. Setelah koridor D11/S3 selesai sepenuhnya, waktu tempuh dari Praha ke Wrocław akan turun di bawah tiga jam, memperkuat “segitiga elektromobilitas” Eropa Tengah yang melibatkan situs produksi baterai dan kendaraan listrik di Ceko, Polandia, dan Slovakia.
Bagi perusahaan multinasional yang mengelola penugasan ekspatriat regional, koneksi jalan yang lebih cepat akan memperluas opsi perjalanan akhir pekan dan mengurangi ketergantungan pada jalur kereta yang padat. Penyedia layanan lintas batas—seperti konsultan TI yang berbasis di Brno namun melayani klien di Katowice—akan mendapatkan kemampuan pulang-pergi dalam hari yang sama yang sebelumnya sulit dilakukan dengan mobil. Sementara itu, perusahaan pengiriman memperkirakan penghematan bahan bakar hingga 8 persen di D35 baru berkat berkurangnya kemacetan dan kemiringan jalan yang lebih landai.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kebijakan perjalanan dan pengeluaran, memperbarui perpustakaan rute GPS, serta menegosiasikan ulang perjanjian layanan pengiriman yang mengasumsikan waktu tempuh lebih lama. Kupka juga memberi sinyal bahwa harga e-vignette akan naik mulai Januari 2026, sehingga manajer armada mungkin ingin membeli stiker tol tahunan dalam jumlah besar sebelum akhir tahun.
Sumber: Prague Daily News
