
चेक गणराज्य के तेजी से बढ़ते बैटरी क्लस्टर का प्रतिनिधित्व करने वाली 15 सदस्यीय व्यापार प्रतिनिधिमंडल 7 नवंबर की सुबह सियोल पहुंचा, जहां से वे पांच दिन की रोड-शो शुरू करेंगे, जो कोरियाई राजधानी से उलसान, पोहांग और जिओन्जू तक जाएगी। यह मिशन—जिसका आयोजन CzechInvest और उद्योग व व्यापार मंत्रालय ने किया है—छह सेल-निर्माण स्टार्टअप, दो विश्वविद्यालयों और मोराविया–सिलेसिया में पहले से काम कर रहे तीन टियर-1 ऑटोमोटिव सप्लायर्स के अधिकारियों को एक साथ लाता है।
उनका उद्देश्य दोहरा है: कोरिया की बैटरी दिग्गज कंपनियों के साथ रणनीतिक तकनीकी साझेदारी स्थापित करना और अनुभवी कोरियाई इंजीनियरों को उत्पादन बढ़ाने के लिए चेक गणराज्य में अस्थायी कार्यकाल स्वीकार करने के लिए मनाना।
वार्तालाप का केंद्र ठोस-राज्य रसायन विज्ञान, एनोड रीसायक्लिंग और बैटरी प्रबंधन सॉफ्टवेयर में संयुक्त अनुसंधान एवं विकास परियोजनाओं पर होगा—ऐसे क्षेत्र जहां कोरियाई कंपनियां वैश्विक नेता बनी हुई हैं। उप-क्लस्टर प्रमुख पेट्रा जानोशोवा के अनुसार, चेक कंपनियों को घरेलू स्तर पर पर्याप्त प्रक्रिया इंजीनियर और गुणवत्ता आश्वासन विशेषज्ञों की भर्ती में कठिनाई हो रही है। “हमें 2027 तक कम से कम 600 अतिरिक्त उच्च-कुशल कर्मचारियों की आवश्यकता होगी। कोरियाई साझेदार कंपनियों से अस्थायी आंतरिक स्थानांतरण इस अंतर को भरने का सबसे तेज़ तरीका है, जब तक हम अपनी प्रतिभा पाइपलाइन को विकसित करते हैं,” उन्होंने इंचियोन हवाई अड्डे पर पत्रकारों से कहा।
दोनों सरकारें इस तरह की गतिशीलता के लिए आधार तैयार कर रही हैं। सितंबर में उन्होंने एक द्विपक्षीय सामाजिक सुरक्षा समन्वय समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो पांच वर्षों तक के असाइनियों के लिए दोहरी पेंशन योगदान को समाप्त करता है। चेक गणराज्य ने 2026 के लिए “मुख्य और अनुसंधान कर्मचारी” कार्ड की कोटा भी दोगुनी कर दी है, जो इसके सियोल वाणिज्य दूतावास द्वारा जारी किए जाते हैं—यह प्रोत्साहन प्रतिनिधिमंडल LG एनर्जी सॉल्यूशन और SK On के साथ अपनी बैठकों में उजागर करेगा।
यदि यह मिशन सफल होता है, तो यह पूरे ई-मोबिलिटी मूल्य श्रृंखला को मध्य यूरोप में स्थापित करने में मदद कर सकता है। हुंडई पहले से ही अपने नोशोविसे संयंत्र में इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है, और दक्षिण कोरियाई लिथियम-हाइड्रॉक्साइड सप्लायर POSCO ओस्ट्रावा के पास एक साइट की तलाश कर रहा है। चेक क्षेत्रीय अधिकारी तेज़ निर्माण परमिट और अनुसंधान एवं विकास कर क्रेडिट प्रदान कर रहे हैं, जबकि प्राग हवाई अड्डा कोरियन एयर से अपनी मौसमी सियोल–प्राग सेवा को पूरे वर्ष दैनिक उड़ान में अपग्रेड करने का आग्रह कर रहा है ताकि आने वाले यातायात में वृद्धि का समर्थन किया जा सके।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: 2026 के मध्य से कोरियाई अस्थायी असाइनियों में वृद्धि की उम्मीद करें। कंपनियों को अंग्रेजी और कोरियाई में ओरिएंटेशन प्रोग्राम तैयार करने, मोराविया क्षेत्रों के लिए आवास भत्ते की समीक्षा करने और परिवार पुनर्मिलन वीजा आवेदन की योजना बनाने की जरूरत है, जिनमें प्राथमिकता प्रक्रिया के बावजूद 90 दिन तक लग सकते हैं।
उनका उद्देश्य दोहरा है: कोरिया की बैटरी दिग्गज कंपनियों के साथ रणनीतिक तकनीकी साझेदारी स्थापित करना और अनुभवी कोरियाई इंजीनियरों को उत्पादन बढ़ाने के लिए चेक गणराज्य में अस्थायी कार्यकाल स्वीकार करने के लिए मनाना।
वार्तालाप का केंद्र ठोस-राज्य रसायन विज्ञान, एनोड रीसायक्लिंग और बैटरी प्रबंधन सॉफ्टवेयर में संयुक्त अनुसंधान एवं विकास परियोजनाओं पर होगा—ऐसे क्षेत्र जहां कोरियाई कंपनियां वैश्विक नेता बनी हुई हैं। उप-क्लस्टर प्रमुख पेट्रा जानोशोवा के अनुसार, चेक कंपनियों को घरेलू स्तर पर पर्याप्त प्रक्रिया इंजीनियर और गुणवत्ता आश्वासन विशेषज्ञों की भर्ती में कठिनाई हो रही है। “हमें 2027 तक कम से कम 600 अतिरिक्त उच्च-कुशल कर्मचारियों की आवश्यकता होगी। कोरियाई साझेदार कंपनियों से अस्थायी आंतरिक स्थानांतरण इस अंतर को भरने का सबसे तेज़ तरीका है, जब तक हम अपनी प्रतिभा पाइपलाइन को विकसित करते हैं,” उन्होंने इंचियोन हवाई अड्डे पर पत्रकारों से कहा।
दोनों सरकारें इस तरह की गतिशीलता के लिए आधार तैयार कर रही हैं। सितंबर में उन्होंने एक द्विपक्षीय सामाजिक सुरक्षा समन्वय समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो पांच वर्षों तक के असाइनियों के लिए दोहरी पेंशन योगदान को समाप्त करता है। चेक गणराज्य ने 2026 के लिए “मुख्य और अनुसंधान कर्मचारी” कार्ड की कोटा भी दोगुनी कर दी है, जो इसके सियोल वाणिज्य दूतावास द्वारा जारी किए जाते हैं—यह प्रोत्साहन प्रतिनिधिमंडल LG एनर्जी सॉल्यूशन और SK On के साथ अपनी बैठकों में उजागर करेगा।
यदि यह मिशन सफल होता है, तो यह पूरे ई-मोबिलिटी मूल्य श्रृंखला को मध्य यूरोप में स्थापित करने में मदद कर सकता है। हुंडई पहले से ही अपने नोशोविसे संयंत्र में इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है, और दक्षिण कोरियाई लिथियम-हाइड्रॉक्साइड सप्लायर POSCO ओस्ट्रावा के पास एक साइट की तलाश कर रहा है। चेक क्षेत्रीय अधिकारी तेज़ निर्माण परमिट और अनुसंधान एवं विकास कर क्रेडिट प्रदान कर रहे हैं, जबकि प्राग हवाई अड्डा कोरियन एयर से अपनी मौसमी सियोल–प्राग सेवा को पूरे वर्ष दैनिक उड़ान में अपग्रेड करने का आग्रह कर रहा है ताकि आने वाले यातायात में वृद्धि का समर्थन किया जा सके।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: 2026 के मध्य से कोरियाई अस्थायी असाइनियों में वृद्धि की उम्मीद करें। कंपनियों को अंग्रेजी और कोरियाई में ओरिएंटेशन प्रोग्राम तैयार करने, मोराविया क्षेत्रों के लिए आवास भत्ते की समीक्षा करने और परिवार पुनर्मिलन वीजा आवेदन की योजना बनाने की जरूरत है, जिनमें प्राथमिकता प्रक्रिया के बावजूद 90 दिन तक लग सकते हैं।
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