Чеська місія з акумуляторних кластерів прибуває до Сеула для пошуку партнерів у сфері електромобільності та інженерів

Делегація з 15 представників бізнесу, що представляє швидкозростаючий батарейний кластер Чехії, прибула до Сеула вранці 7 листопада, щоб розпочати п’ятиденний роуд-шоу, яке охопить столицю Кореї, а також Ульсан, Поханг і Чонджу. Місію, організовану CzechInvest та Міністерством промисловості та торгівлі, складають керівники шести стартапів з виробництва акумуляторних елементів, двох університетів і трьох постачальників першого рівня для автомобільної галузі, які вже мають заводи в Моравсько-Сілезькому регіоні.

Їхнє завдання двояке: налагодити стратегічні технологічні партнерства з корейськими гігантами батарейної індустрії та переконати досвідчених корейських інженерів погодитися на тимчасові відрядження до Чехії у зв’язку з нарощуванням виробництва.

Переговори зосередяться на спільних НДДКР у галузі твердотільної хімії, переробки анодів та програмного забезпечення для управління батареями — сферах, у яких корейські компанії залишаються світовими лідерами. За словами заступниці керівника кластера Петри Яношової, чеські компанії стикаються з труднощами у наборі достатньої кількості інженерів-технологів та фахівців із контролю якості на внутрішньому ринку. «Нам знадобиться щонайменше 600 додаткових висококваліфікованих працівників до 2027 року. Тимчасові внутрішньокорпоративні переведення з партнерських компаній у Кореї — найшвидший спосіб заповнити цю прогалину, поки ми розвиваємо власний кадровий потенціал», — заявила вона журналістам в аеропорту Інчхон.



Обидва уряди готують підґрунтя для такої мобільності. У вересні вони підписали двосторонню угоду про координацію соціального забезпечення, яка скасовує подвійні пенсійні внески для працівників, відряджених на термін до п’яти років. Чехія також подвоїла квоту на 2026 рік для видачі карток працівників категорії «Ключовий та науково-дослідний персонал» у своєму консульстві в Сеулі — стимул, який делегація підкреслить під час зустрічей з LG Energy Solution та SK On.

У разі успіху місія може допомогти закріпити всю ланцюжок створення вартості електромобільності в Центральній Європі. Hyundai вже виробляє електромобілі на своєму заводі в Ношовиці, а південнокорейський постачальник гідроксиду літію POSCO шукає майданчик поблизу Острава. Регіональні влади Чехії пропонують прискорене оформлення дозволів на будівництво та податкові пільги для НДДКР, а аеропорт Праги лобіює у Korean Air перетворення сезонного рейсу Сеул–Прага на щоденний цілорічний, щоб підтримати очікуване зростання пасажиропотоку.

Для менеджерів глобальної мобільності послання зрозуміле: очікуйте збільшення кількості корейських короткострокових відряджень з середини 2026 року. Компаніям варто підготувати орієнтаційні програми англійською та корейською мовами, переглянути житлові виплати для Моравських регіонів і планувати заявки на візи для возз’єднання сімей, які можуть розглядатися до 90 днів навіть за пріоритетною процедурою.