Uma delegação empresarial de 15 membros, representando o crescente Cluster de Baterias da Chéquia, chegou a Seul nas primeiras horas de 7 de novembro para iniciar uma turnê de cinco dias que os levará da capital coreana a Ulsan, Pohang e Jeonju. A missão — organizada pela CzechInvest e pelo Ministério da Indústria e Comércio — reúne executivos de seis startups fabricantes de células, duas universidades e três fornecedores automotivos Tier-1 que já operam fábricas na região da Morávia-Silésia.
O objetivo é duplo: garantir parcerias estratégicas em tecnologia com os gigantes coreanos de baterias e convencer engenheiros experientes da Coreia a aceitarem designações temporárias na Chéquia, à medida que a produção aumenta.
As negociações vão focar em projetos conjuntos de P&D em química de estado sólido, reciclagem de ânodos e software de gestão de baterias — áreas em que as empresas coreanas são líderes globais. Segundo Petra Janošová, vice-chefe do cluster, as empresas tchecas têm enfrentado dificuldades para recrutar engenheiros de processos e especialistas em garantia de qualidade localmente. “Precisaremos de pelo menos 600 profissionais altamente qualificados até 2027. Transferências temporárias dentro das empresas parceiras na Coreia são a forma mais rápida de suprir essa demanda enquanto desenvolvemos nosso próprio pipeline de talentos”, afirmou ela a jornalistas no Aeroporto de Incheon.
![Missão Tcheca de Baterias em Cluster Chega a Seul para Atrair Parceiros e Engenheiros de Mobilidade Elétrica]()
Os dois governos vêm preparando o terreno para essa mobilidade. Em setembro, assinaram um Acordo Bilateral de Coordenação de Seguridade Social que elimina contribuições previdenciárias duplas para profissionais destacados por até cinco anos. A Chéquia também dobrou a cota de 2026 para cartões de “Funcionários-Chave e de Pesquisa” emitidos em seu consulado em Seul — um incentivo que a delegação destacará em reuniões com LG Energy Solution e SK On.
Se a missão for bem-sucedida, poderá consolidar toda a cadeia de valor da mobilidade elétrica na Europa Central. A Hyundai já produz veículos elétricos em sua fábrica de Nošovice, e a fornecedora sul-coreana de hidróxido de lítio POSCO está avaliando um local próximo a Ostrava. As autoridades regionais tchecas oferecem licenças de construção aceleradas e créditos fiscais para P&D, enquanto o Aeroporto de Praga pressiona a Korean Air para transformar o serviço sazonal Seul–Praga em voos diários durante o ano todo, para apoiar o aumento esperado no tráfego de passageiros.
Para gestores globais de mobilidade, a mensagem é clara: preparem-se para um aumento no número de profissionais coreanos em designações de curto prazo a partir de meados de 2026. As empresas devem organizar programas de orientação em inglês e coreano, revisar auxílios para moradia nas regiões da Morávia e planejar os pedidos de visto para reunificação familiar, que podem levar até 90 dias mesmo com processamento prioritário.
O objetivo é duplo: garantir parcerias estratégicas em tecnologia com os gigantes coreanos de baterias e convencer engenheiros experientes da Coreia a aceitarem designações temporárias na Chéquia, à medida que a produção aumenta.
As negociações vão focar em projetos conjuntos de P&D em química de estado sólido, reciclagem de ânodos e software de gestão de baterias — áreas em que as empresas coreanas são líderes globais. Segundo Petra Janošová, vice-chefe do cluster, as empresas tchecas têm enfrentado dificuldades para recrutar engenheiros de processos e especialistas em garantia de qualidade localmente. “Precisaremos de pelo menos 600 profissionais altamente qualificados até 2027. Transferências temporárias dentro das empresas parceiras na Coreia são a forma mais rápida de suprir essa demanda enquanto desenvolvemos nosso próprio pipeline de talentos”, afirmou ela a jornalistas no Aeroporto de Incheon.
Os dois governos vêm preparando o terreno para essa mobilidade. Em setembro, assinaram um Acordo Bilateral de Coordenação de Seguridade Social que elimina contribuições previdenciárias duplas para profissionais destacados por até cinco anos. A Chéquia também dobrou a cota de 2026 para cartões de “Funcionários-Chave e de Pesquisa” emitidos em seu consulado em Seul — um incentivo que a delegação destacará em reuniões com LG Energy Solution e SK On.
Se a missão for bem-sucedida, poderá consolidar toda a cadeia de valor da mobilidade elétrica na Europa Central. A Hyundai já produz veículos elétricos em sua fábrica de Nošovice, e a fornecedora sul-coreana de hidróxido de lítio POSCO está avaliando um local próximo a Ostrava. As autoridades regionais tchecas oferecem licenças de construção aceleradas e créditos fiscais para P&D, enquanto o Aeroporto de Praga pressiona a Korean Air para transformar o serviço sazonal Seul–Praga em voos diários durante o ano todo, para apoiar o aumento esperado no tráfego de passageiros.
Para gestores globais de mobilidade, a mensagem é clara: preparem-se para um aumento no número de profissionais coreanos em designações de curto prazo a partir de meados de 2026. As empresas devem organizar programas de orientação em inglês e coreano, revisar auxílios para moradia nas regiões da Morávia e planejar os pedidos de visto para reunificação familiar, que podem levar até 90 dias mesmo com processamento prioritário.
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