Belgia secara resmi telah meminta dan menerima bantuan militer dari Prancis, Jerman, dan Inggris untuk menghadapi lonjakan penampakan drone bermusuhan yang berulang kali menutup bandara Brussels dan Liège selama pekan lalu. Keputusan ini dikonfirmasi pada 10 November setelah Dewan Keamanan federal menyetujui anggaran darurat sebesar €50 juta untuk sistem deteksi dan pengacauan baru.
Pasukan asing yang dikerahkan meliputi 20 spesialis Royal Air Force yang dilengkapi dengan perangkat perang elektronik portabel, operator tentara Prancis dengan sistem pengacauan “Parade”, serta tim radar Jerman yang biasanya bertugas melindungi KTT G-7. Mereka akan bergabung dengan skuad kecil Counter-UAS (C-UAS) Belgia, yang dibentuk pada 2021 namun belum memiliki perlengkapan cukup untuk mengawasi beberapa lokasi sekaligus.
![Belgia Datangkan Tim Anti-Drone Asing Setelah Penutupan Bandara]()
Langkah ini menyusul setidaknya lima penutupan paksa ruang udara Belgia dalam tujuh hari terakhir, puncaknya adalah penutupan selama lima jam di Bandara Brussels pada 4 November yang membuat lebih dari 20.000 penumpang terdampar dan mengganggu puluhan koneksi kargo untuk rantai pasok Uni Eropa. Pejabat menyatakan beberapa drone berukuran besar, terbang berformasi, dan menunjukkan navigasi kelas militer, menimbulkan kecurigaan adanya spionase yang didukung negara terkait aset Rusia yang dibekukan dan disimpan di Euroclear yang berbasis di Brussels.
Bagi pengelola mobilitas, kekhawatiran utama saat ini adalah kelangsungan operasional: Bandara Brussels menangani sekitar 700 penerbangan dan 70.000 penumpang setiap hari. Maskapai penerbangan telah diminta menyiapkan rencana pengalihan ke Amsterdam atau Paris dengan pemberitahuan singkat, sementara penyedia logistik mengalihkan pengiriman barang bernilai tinggi melalui Luxembourg. Para pemberi kerja disarankan menambah waktu cadangan dalam perencanaan perjalanan, memberikan panduan keselamatan kepada karyawan yang ditugaskan, dan mendaftarkan pelancong pada platform pelacakan darurat mereka.
Dalam jangka panjang, insiden ini diperkirakan akan mempercepat diskusi Uni Eropa tentang sistem pertahanan udara bersama untuk pusat-pusat sipil. Permintaan cepat Belgia akan bantuan sekutu dipuji di dalam NATO sebagai uji coba dukungan keamanan “plug-and-play”—namun juga menyoroti celah dalam perlindungan infrastruktur kritis Eropa yang kini harus diperhitungkan oleh perusahaan multinasional dalam kebijakan tanggung jawab perawatan mereka.
Pasukan asing yang dikerahkan meliputi 20 spesialis Royal Air Force yang dilengkapi dengan perangkat perang elektronik portabel, operator tentara Prancis dengan sistem pengacauan “Parade”, serta tim radar Jerman yang biasanya bertugas melindungi KTT G-7. Mereka akan bergabung dengan skuad kecil Counter-UAS (C-UAS) Belgia, yang dibentuk pada 2021 namun belum memiliki perlengkapan cukup untuk mengawasi beberapa lokasi sekaligus.
Langkah ini menyusul setidaknya lima penutupan paksa ruang udara Belgia dalam tujuh hari terakhir, puncaknya adalah penutupan selama lima jam di Bandara Brussels pada 4 November yang membuat lebih dari 20.000 penumpang terdampar dan mengganggu puluhan koneksi kargo untuk rantai pasok Uni Eropa. Pejabat menyatakan beberapa drone berukuran besar, terbang berformasi, dan menunjukkan navigasi kelas militer, menimbulkan kecurigaan adanya spionase yang didukung negara terkait aset Rusia yang dibekukan dan disimpan di Euroclear yang berbasis di Brussels.
Bagi pengelola mobilitas, kekhawatiran utama saat ini adalah kelangsungan operasional: Bandara Brussels menangani sekitar 700 penerbangan dan 70.000 penumpang setiap hari. Maskapai penerbangan telah diminta menyiapkan rencana pengalihan ke Amsterdam atau Paris dengan pemberitahuan singkat, sementara penyedia logistik mengalihkan pengiriman barang bernilai tinggi melalui Luxembourg. Para pemberi kerja disarankan menambah waktu cadangan dalam perencanaan perjalanan, memberikan panduan keselamatan kepada karyawan yang ditugaskan, dan mendaftarkan pelancong pada platform pelacakan darurat mereka.
Dalam jangka panjang, insiden ini diperkirakan akan mempercepat diskusi Uni Eropa tentang sistem pertahanan udara bersama untuk pusat-pusat sipil. Permintaan cepat Belgia akan bantuan sekutu dipuji di dalam NATO sebagai uji coba dukungan keamanan “plug-and-play”—namun juga menyoroti celah dalam perlindungan infrastruktur kritis Eropa yang kini harus diperhitungkan oleh perusahaan multinasional dalam kebijakan tanggung jawab perawatan mereka.
Sumber: Reuters
