अमेरिकी सरकार के शटडाउन के चौथे सप्ताह ने हवाई यात्रा को सीधे प्रभावित करना शुरू कर दिया है: सोमवार, 10 नवंबर को, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने 12 प्रमुख हब्स जैसे शिकागो ओ'हारे, JFK और LAX पर दैनिक उड़ानों को 10 प्रतिशत तक कम करने का निर्देश दिया, जिसके बाद एयरलाइनों ने 1,500 से अधिक उड़ानें रद्द कर दीं।
पिछले दिन 2,950 रद्दीकरण के साथ, उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह व्यवधान 1 अक्टूबर से शुरू हुए शटडाउन के बाद सबसे गंभीर है। FAA का यह आदेश एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स की गंभीर कमी के कारण है, जिनमें से कई बिना वेतन के काम करने के हफ्तों के बाद बीमार होने का बहाना कर रहे हैं। मिडवेस्ट में आए सर्दियों के तूफान ने देरी को और बढ़ा दिया, लेकिन अधिकारियों का कहना है कि स्टाफ की कमी—ना कि मौसम—सुरक्षा के लिए मुख्य खतरा है।
![सरकार की बंदी से 1,500 से अधिक उड़ानें रद्द, FAA ने क्षमता में कटौती का आदेश दिया]()
परिवहन सचिव शॉन डफी ने पत्रकारों से कहा कि अगर कांग्रेस फंडिंग बिल पास नहीं करती है तो 14 नवंबर तक कटौती 10 प्रतिशत की सीमा तक बढ़ जाएगी। डफी ने द्विपक्षीय समझौतों का सम्मान करते हुए अंतरराष्ट्रीय मार्गों की सुरक्षा का वादा किया, लेकिन व्यापार यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि घरेलू उड़ानें जो लंबी दूरी की उड़ानों को जोड़ती हैं, उन्हें पहले ही रद्द किया जा रहा है, जिससे अधिकारी कई स्टॉप वाली यात्रा या वीडियो कॉल पर निर्भर हो रहे हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधक बैठकें पुनर्निर्धारित करने, प्रवासियों की यात्रा मार्ग बदलने और फंसे कर्मचारियों के होटल ठहराव बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ग्लोबल एंट्री या CLEAR में नामांकित यात्रियों पर भी वही हवाई अड्डा कैप लागू है, जिससे विश्वसनीय यात्री कार्यक्रमों का लाभ कम हो रहा है। कंपनियों को रोजाना ड्यूटी-ऑफ-केयर प्लेटफॉर्म अपडेट करने, जहां संभव हो लचीले टिकट सुरक्षित करने और कर्मचारियों को संभावित दैनिक भत्ते में वृद्धि के बारे में सूचित करने की सलाह दी जा रही है।
एयरलाइंस लक्षित छूट के लिए दबाव बना रही हैं, तर्क देते हुए कि लंबे समय तक क्षमता कटौती से क्षेत्र को प्रति सप्ताह 400 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का नुकसान हो सकता है। यदि कांग्रेस जल्दी कार्रवाई नहीं करती है, तो विश्लेषक व्यस्त थैंक्सगिविंग अवधि के दौरान “धीमे से लगभग बंद” होने की स्थिति की चेतावनी दे रहे हैं—जिसका असर कार्गो, नाशपाती वस्तुओं और समय-संवेदनशील परियोजना यात्राओं पर पड़ेगा।
पिछले दिन 2,950 रद्दीकरण के साथ, उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह व्यवधान 1 अक्टूबर से शुरू हुए शटडाउन के बाद सबसे गंभीर है। FAA का यह आदेश एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स की गंभीर कमी के कारण है, जिनमें से कई बिना वेतन के काम करने के हफ्तों के बाद बीमार होने का बहाना कर रहे हैं। मिडवेस्ट में आए सर्दियों के तूफान ने देरी को और बढ़ा दिया, लेकिन अधिकारियों का कहना है कि स्टाफ की कमी—ना कि मौसम—सुरक्षा के लिए मुख्य खतरा है।
परिवहन सचिव शॉन डफी ने पत्रकारों से कहा कि अगर कांग्रेस फंडिंग बिल पास नहीं करती है तो 14 नवंबर तक कटौती 10 प्रतिशत की सीमा तक बढ़ जाएगी। डफी ने द्विपक्षीय समझौतों का सम्मान करते हुए अंतरराष्ट्रीय मार्गों की सुरक्षा का वादा किया, लेकिन व्यापार यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि घरेलू उड़ानें जो लंबी दूरी की उड़ानों को जोड़ती हैं, उन्हें पहले ही रद्द किया जा रहा है, जिससे अधिकारी कई स्टॉप वाली यात्रा या वीडियो कॉल पर निर्भर हो रहे हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधक बैठकें पुनर्निर्धारित करने, प्रवासियों की यात्रा मार्ग बदलने और फंसे कर्मचारियों के होटल ठहराव बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ग्लोबल एंट्री या CLEAR में नामांकित यात्रियों पर भी वही हवाई अड्डा कैप लागू है, जिससे विश्वसनीय यात्री कार्यक्रमों का लाभ कम हो रहा है। कंपनियों को रोजाना ड्यूटी-ऑफ-केयर प्लेटफॉर्म अपडेट करने, जहां संभव हो लचीले टिकट सुरक्षित करने और कर्मचारियों को संभावित दैनिक भत्ते में वृद्धि के बारे में सूचित करने की सलाह दी जा रही है।
एयरलाइंस लक्षित छूट के लिए दबाव बना रही हैं, तर्क देते हुए कि लंबे समय तक क्षमता कटौती से क्षेत्र को प्रति सप्ताह 400 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का नुकसान हो सकता है। यदि कांग्रेस जल्दी कार्रवाई नहीं करती है, तो विश्लेषक व्यस्त थैंक्सगिविंग अवधि के दौरान “धीमे से लगभग बंद” होने की स्थिति की चेतावनी दे रहे हैं—जिसका असर कार्गो, नाशपाती वस्तुओं और समय-संवेदनशील परियोजना यात्राओं पर पड़ेगा।
स्रोत: Reuters
