Qantas zet laatste Airbus A380 weer in na bijna zes jaar in opslag

Qantas sluit een belangrijk hoofdstuk in haar herstel na de pandemie door op 5 december 2025 VH-OQC, de tiende en laatste Airbus A380, weer in gebruik te nemen. De superjumbo landde in Sydney na een uitgebreid wereldwijd onderhoudsprogramma van 100.000 vlieguren, inclusief zwaar onderhoud, vervanging van het landingsgestel en een volledige cabine-upgrade met extra premium stoelen en een verbeterde First-class lounge.

Het toestel zal tijdens de drukke kerstperiode als operationele reserve dienen, voordat het vanaf 1 januari weer dagelijks de route Sydney–Dallas gaat vliegen. Hiermee herstelt de luchtvaartmaatschappij haar pre-COVID capaciteit voor ultra-langeafstandsvluchten naar Noord-Amerika. Deze stap vergroot de mogelijkheden voor Australische reizigers en exporteurs met één overstap naar meer dan 230 bestemmingen in de VS, dankzij de joint venture met American Airlines.



Vanuit het oogpunt van wereldwijde mobiliteit verhoogt de terugkeer van de superjumbo het aantal premium stoelen op een populaire zakelijke route en biedt het extra vrachtcapaciteit voor waardevolle lading. Qantas International CEO Cam Wallace benadrukte dat de renovatie “meer zitplaatsen op populaire langeafstandsroutes mogelijk maakt,” wat het vertrouwen van de maatschappij in een blijvende vraag vanuit zowel zakelijke als recreatieve reizigers onderstreept.

Reisbureaus melden sterke vroege boekingen voor januari en wijzen erop dat de vierklassenindeling van de A380 (inclusief First Class) upgrade-mogelijkheden biedt die op nieuwere tweemotorige widebody’s zeldzaam zijn. Analisten waarschuwen echter dat Qantas van plan is haar A380-vloot vanaf 2032 uit te faseren, wat betekent dat bedrijven zich moeten voorbereiden op toekomstige overstappen naar kleinere A350-toestellen.