इटली के विमानन क्षेत्र में लंबे समय से चल रहे श्रम विवाद ने शनिवार, 6 दिसंबर को फिर से उबाल लिया, जब बैगेज हैंडलर्स, सुरक्षा जांच कर्मियों और रैंप एजेंटों के यूनियनों ने पूरे देश में सुबह 10 बजे से शाम 6 बजे तक हड़ताल की। वुएलिंग के पायलट और केबिन क्रू ने पूरी आठ घंटे की हड़ताल में हिस्सा लिया, जबकि माल्टा एयर (रयानएयर की वेट-लीज कंपनी) के पायलटों ने दोपहर 12 बजे से चार घंटे की हड़ताल की। इस समन्वित हड़ताल ने मिलान-मालपेंसा, लिनाटे, रोम-फ्यूमिचिनो, नेपल्स और कटानिया सहित हर प्रमुख हवाई अड्डे पर यात्री संचालन को ठप कर दिया, साथ ही दर्जनों क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर भी असर पड़ा।
उपभोक्ता समूह कोडाकॉन्स का अनुमान है कि लगभग 1,000 उड़ानें पहले से रद्द कर दी गईं, जिससे लगभग 2,50,000 यात्रियों की यात्रा योजनाएं प्रभावित हुईं, जो इम्मैकुलेट कंसेप्शन की छुट्टियों के सप्ताहांत की शुरुआत थी। केवल नेपल्स इंटरनेशनल ने 118 उड़ानें रद्द कीं, जबकि मिलान के दो हवाई अड्डों ने लगभग 150 उड़ानें खो दीं। राष्ट्रीय वाहक ITA एयरवेज ने 133 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय सेवाएं रद्द कीं। यात्रियों ने पुनःबुकिंग और सामान प्राप्ति के लिए लंबी कतारों की शिकायत की, और हब हवाई अड्डों के पास के होटलों में आखिरी मिनट की बुकिंग में वृद्धि देखी गई।
![इटली के हवाई अड्डे के कर्मचारियों की हड़ताल के कारण 6 दिसंबर को 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द]()
यूनियन उच्च वेतन, रविवार के काम के लिए पिछला वेतन और इटली के विभाजित ग्राउंड-हैंडलिंग बाजार में भत्तों के समान व्यवहार की मांग कर रहे हैं। उनका कहना है कि वैश्विक हैंडलिंग दिग्गजों द्वारा एकीकरण ने कर्मचारियों की संख्या कम कर दी है और लागत कर्मचारियों पर डाल दी है। नियोक्ता कहते हैं कि महामारी से जुड़ी दो साल की हानियों और ईंधन की रिकॉर्ड कीमतों के बाद मुनाफा बेहद कम है। दोनों पक्षों ने 5 दिसंबर को परिवहन मंत्रालय में हुई मध्यस्थता बैठक के बाद कोई समझौता नहीं किया, जिससे शनिवार की हड़ताल हुई।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह समय कठिन है। दिसंबर की शुरुआत क्रिसमस से पहले अंतिम बड़ी कॉन्फ्रेंस और प्रवासी कर्मचारियों की घर वापसी की अवधि होती है। इटली के संयंत्रों में आने-जाने वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने कर्मचारियों को पास के हब जैसे ज्यूरिख, नाइस और वियना के रास्ते भेजने या यात्राओं को अगले सप्ताह के लिए स्थगित करने की कोशिश की। यात्रा जोखिम सलाहकारों ने कंपनियों को कर्मचारियों को EU 261/2004 मुआवजा अधिकारों की याद दिलाने, अतिरिक्त होटल रातों के बिल रखने और संभव हो तो चेक-इन सामान से बचने की सलाह दी।
परिवहन मंत्री माटेओ साल्विनी ने कहा कि वे 9 दिसंबर को यूनियनों, ENAC (नागरिक विमानन नियामक) और हवाई अड्डा नियोक्ताओं के साथ फिर से बैठक करेंगे, लेकिन चेतावनी दी कि सरकार छुट्टियों के पीक समय में न्यूनतम सेवा गारंटी लागू करने से इनकार नहीं करेगी। यदि वार्ता विफल रहती है, तो यूनियनों ने नए साल की पूर्व संध्या के आसपास फिर से 24 घंटे की हड़ताल की धमकी दी है—ऐसा परिदृश्य यूरोप के पहले से ही तनावपूर्ण सर्दियों के कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकता है।
उपभोक्ता समूह कोडाकॉन्स का अनुमान है कि लगभग 1,000 उड़ानें पहले से रद्द कर दी गईं, जिससे लगभग 2,50,000 यात्रियों की यात्रा योजनाएं प्रभावित हुईं, जो इम्मैकुलेट कंसेप्शन की छुट्टियों के सप्ताहांत की शुरुआत थी। केवल नेपल्स इंटरनेशनल ने 118 उड़ानें रद्द कीं, जबकि मिलान के दो हवाई अड्डों ने लगभग 150 उड़ानें खो दीं। राष्ट्रीय वाहक ITA एयरवेज ने 133 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय सेवाएं रद्द कीं। यात्रियों ने पुनःबुकिंग और सामान प्राप्ति के लिए लंबी कतारों की शिकायत की, और हब हवाई अड्डों के पास के होटलों में आखिरी मिनट की बुकिंग में वृद्धि देखी गई।
यूनियन उच्च वेतन, रविवार के काम के लिए पिछला वेतन और इटली के विभाजित ग्राउंड-हैंडलिंग बाजार में भत्तों के समान व्यवहार की मांग कर रहे हैं। उनका कहना है कि वैश्विक हैंडलिंग दिग्गजों द्वारा एकीकरण ने कर्मचारियों की संख्या कम कर दी है और लागत कर्मचारियों पर डाल दी है। नियोक्ता कहते हैं कि महामारी से जुड़ी दो साल की हानियों और ईंधन की रिकॉर्ड कीमतों के बाद मुनाफा बेहद कम है। दोनों पक्षों ने 5 दिसंबर को परिवहन मंत्रालय में हुई मध्यस्थता बैठक के बाद कोई समझौता नहीं किया, जिससे शनिवार की हड़ताल हुई।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह समय कठिन है। दिसंबर की शुरुआत क्रिसमस से पहले अंतिम बड़ी कॉन्फ्रेंस और प्रवासी कर्मचारियों की घर वापसी की अवधि होती है। इटली के संयंत्रों में आने-जाने वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने कर्मचारियों को पास के हब जैसे ज्यूरिख, नाइस और वियना के रास्ते भेजने या यात्राओं को अगले सप्ताह के लिए स्थगित करने की कोशिश की। यात्रा जोखिम सलाहकारों ने कंपनियों को कर्मचारियों को EU 261/2004 मुआवजा अधिकारों की याद दिलाने, अतिरिक्त होटल रातों के बिल रखने और संभव हो तो चेक-इन सामान से बचने की सलाह दी।
परिवहन मंत्री माटेओ साल्विनी ने कहा कि वे 9 दिसंबर को यूनियनों, ENAC (नागरिक विमानन नियामक) और हवाई अड्डा नियोक्ताओं के साथ फिर से बैठक करेंगे, लेकिन चेतावनी दी कि सरकार छुट्टियों के पीक समय में न्यूनतम सेवा गारंटी लागू करने से इनकार नहीं करेगी। यदि वार्ता विफल रहती है, तो यूनियनों ने नए साल की पूर्व संध्या के आसपास फिर से 24 घंटे की हड़ताल की धमकी दी है—ऐसा परिदृश्य यूरोप के पहले से ही तनावपूर्ण सर्दियों के कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकता है।
स्रोत: Italy News
