Strajk personelu lotniskowego we Włoszech paraliżuje ponad 1000 lotów 6 grudnia

Długotrwały spór pracowniczy we włoskim sektorze lotniczym ponownie wybuchł w sobotę, 6 grudnia, gdy związki zawodowe reprezentujące obsługę bagażową, kontrolerów bezpieczeństwa i pracowników ramp lotniskowych zorganizowały ogólnokrajowy strajk w godzinach od 10:00 do 18:00. Piloci i personel pokładowy Vueling dołączyli do protestu na pełne osiem godzin, natomiast piloci Malta Air (operatora wet-lease Ryanaira) przeprowadzili czterogodzinny strajk od południa. Skoordynowany protest sparaliżował obsługę pasażerów na wszystkich głównych lotniskach – od Mediolanu-Malpensa i Linate, przez Rzym-Fiumicino, Neapol, aż po Katanię – oraz na kilkudziesięciu regionalnych lotniskach.

Organizacja konsumencka Codacons szacuje, że odwołano około 1000 lotów, co zakłóciło plany podróży około 250 000 pasażerów na początku weekendu świątecznego z okazji Niepokalanego Poczęcia. Na lotnisku w Neapolu odwołano 118 rotacji, a na dwóch mediolańskich lotniskach około 150. Narodowy przewoźnik ITA Airways anulował 133 połączenia krajowe i międzynarodowe. Podróżni skarżyli się na długie kolejki do przebookowania lotów i odbioru bagażu, a hotele w pobliżu głównych portów lotniczych odnotowały wzrost rezerwacji last minute.



Związki zawodowe domagają się podwyżek płac, wyrównania wynagrodzeń za pracę w niedziele oraz ujednolicenia dodatków w rozdrobnionym włoskim rynku obsługi naziemnej. Twierdzą, że konsolidacja przez globalne firmy handlingowe doprowadziła do redukcji zatrudnienia i przerzucenia kosztów na pracowników. Pracodawcy odpowiadają, że marże pozostają minimalne po dwóch latach strat związanych z pandemią oraz rekordowo wysokich cenach paliwa latem. Strony nie osiągnęły porozumienia podczas mediacji 5 grudnia w Ministerstwie Transportu, co doprowadziło do sobotniego strajku.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej termin jest wyjątkowo trudny. Początek grudnia to ostatni duży okres konferencji i urlopów zagranicznych przed Bożym Narodzeniem. Międzynarodowe firmy zatrudniające pracowników latających do włoskich zakładów musiały szybko przekierować podróże przez sąsiednie huby, takie jak Zurych, Nicea czy Wiedeń, lub przesunąć wyjazdy na kolejny tydzień. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecali firmom przypomnienie pracownikom o prawach do odszkodowań na podstawie rozporządzenia UE 261/2004, zachowanie paragonów za dodatkowe noclegi oraz unikanie odprawy bagażu rejestrowanego, jeśli to możliwe.

Minister transportu Matteo Salvini zapowiedział, że 9 grudnia ponownie zwoła spotkanie z przedstawicielami związków, ENAC (włoskiego regulatora lotnictwa cywilnego) oraz pracodawcami lotnisk, ale ostrzegł, że rząd nie wyklucza wprowadzenia gwarancji minimalnej obsługi w szczytowym okresie świątecznym. Jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem, związki grożą kolejnymi 24-godzinnymi strajkami wokół Sylwestra – scenariuszem, który może wpłynąć na już i tak napięte zimowe rozkłady lotów w całej Europie.