
एक शक्तिशाली शीतकालीन तूफान ने 5 दिसंबर की रात दक्षिणी जर्मनी और उत्तरी आल्प्स को ढक दिया, जिससे म्यूनिख हवाई अड्डा (MUC) को दोनों रनवे बर्फ साफ़ करने के लिए बंद करना पड़ा। इसके कारण 6 दिसंबर को म्यूनिख से वियना और ग्राज़ के बीच सभी उड़ानें रद्द या डायवर्ट करनी पड़ीं। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, लुफ्थांसा और कई लो-कॉस्ट कैरियर्स ने 40 से अधिक उड़ानें रद्द कीं, जिससे लगभग 6,800 यात्री फंसे—जिनमें से कई सलाहकार और संयंत्र इंजीनियर ऑस्ट्रिया और बवेरिया के बीच आवागमन कर रहे थे।
वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (VIE) को भारी बर्फबारी से बचाव मिला, लेकिन वहां कम दृश्यता के कारण कैटेगरी III प्रक्रियाओं के तहत संचालन हुआ, जिससे डी-आइसिंग में 25 मिनट तक की कतारें लगीं और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस को तीन इन्ट्रा-शेंगेन उड़ानें रद्द करनी पड़ीं ताकि म्यूनिख से देरी से आने वाली उड़ानों के लिए स्लॉट खाली हो सकें। ग्राज़ हवाई अड्डे ने अपने एकमात्र रनवे को दो बार बर्फ हटाने के लिए अस्थायी रूप से बंद किया।
कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क ने कर्मचारियों को ज्यूरिख, प्राग या ÖBB रेलजेट सेवाओं के माध्यम से पुनः मार्गदर्शित किया। अर्न्स्ट एंड यंग की वियना मोबिलिटी टीम ने छह घंटे के भीतर 300 से अधिक स्वचालित पुनःबुकिंग की सूचना दी। EU 261 के मौसम संबंधी नियमों के तहत मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति है, लेकिन नकद मुआवजा नहीं मिलता; इसलिए कंपनियों को अतिरिक्त होटल और ज़मीन परिवहन खर्च वहन करना पड़ेगा। ÖBB ने चेतावनी दी कि रेलजेट की सीट उपलब्धता "बेहद सीमित" है और यात्रियों को प्रथम श्रेणी में अपग्रेड खरीदने की सलाह दी, जहां सीटें थोड़ी बेहतर थीं।
लॉजिस्टिक्स चेन भी प्रभावित हुईं। DHL और UPS ने VIE के नाइट सॉर्ट के माध्यम से भेजे जाने वाले ओवरनाइट एक्सप्रेस पार्सल के लिए फोर्स मेजर घोषित किया, जबकि वियना हवाई अड्डे ने विमानन कर सुधार की मांग दोहराई, यह दावा करते हुए कि उच्च शुल्क एयरलाइनों को ऑस्ट्रिया में अतिरिक्त विमान रखने से रोकते हैं—जिससे मौसम की मार पड़ने पर लचीलापन कम हो जाता है।
वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (VIE) को भारी बर्फबारी से बचाव मिला, लेकिन वहां कम दृश्यता के कारण कैटेगरी III प्रक्रियाओं के तहत संचालन हुआ, जिससे डी-आइसिंग में 25 मिनट तक की कतारें लगीं और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस को तीन इन्ट्रा-शेंगेन उड़ानें रद्द करनी पड़ीं ताकि म्यूनिख से देरी से आने वाली उड़ानों के लिए स्लॉट खाली हो सकें। ग्राज़ हवाई अड्डे ने अपने एकमात्र रनवे को दो बार बर्फ हटाने के लिए अस्थायी रूप से बंद किया।
कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क ने कर्मचारियों को ज्यूरिख, प्राग या ÖBB रेलजेट सेवाओं के माध्यम से पुनः मार्गदर्शित किया। अर्न्स्ट एंड यंग की वियना मोबिलिटी टीम ने छह घंटे के भीतर 300 से अधिक स्वचालित पुनःबुकिंग की सूचना दी। EU 261 के मौसम संबंधी नियमों के तहत मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति है, लेकिन नकद मुआवजा नहीं मिलता; इसलिए कंपनियों को अतिरिक्त होटल और ज़मीन परिवहन खर्च वहन करना पड़ेगा। ÖBB ने चेतावनी दी कि रेलजेट की सीट उपलब्धता "बेहद सीमित" है और यात्रियों को प्रथम श्रेणी में अपग्रेड खरीदने की सलाह दी, जहां सीटें थोड़ी बेहतर थीं।
लॉजिस्टिक्स चेन भी प्रभावित हुईं। DHL और UPS ने VIE के नाइट सॉर्ट के माध्यम से भेजे जाने वाले ओवरनाइट एक्सप्रेस पार्सल के लिए फोर्स मेजर घोषित किया, जबकि वियना हवाई अड्डे ने विमानन कर सुधार की मांग दोहराई, यह दावा करते हुए कि उच्च शुल्क एयरलाइनों को ऑस्ट्रिया में अतिरिक्त विमान रखने से रोकते हैं—जिससे मौसम की मार पड़ने पर लचीलापन कम हो जाता है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News