Badai musim dingin hebat yang melanda wilayah selatan Jerman dan Pegunungan Alpen utara pada malam 5 Desember memaksa Bandara Munich (MUC) menutup kedua landasan pacu untuk pembersihan salju, sehingga maskapai penerbangan membatalkan atau mengalihkan semua penerbangan yang menghubungkan Munich dengan Wina dan Graz pada 6 Desember. Austrian Airlines, Lufthansa, dan beberapa maskapai berbiaya rendah membatalkan lebih dari 40 penerbangan, membuat sekitar 6.800 penumpang terdampar—banyak di antaranya adalah konsultan dan insinyur pabrik yang bepergian antara Austria dan Bavaria.
Bandara Internasional Wina (VIE) terhindar dari salju lebat, namun beroperasi dengan prosedur visibilitas rendah Kategori III, menyebabkan antrean de-icing hingga 25 menit dan memaksa Austrian Airlines membatalkan tiga keberangkatan dalam wilayah Schengen untuk memberi ruang bagi kedatangan yang tertunda dari Munich. Bandara Graz sempat menutup landasan pacu tunggalnya dua kali untuk pembersihan salju.
![Badai Salju Tutup Koridor Udara Munich-Vienna & Munich-Graz, Perusahaan Beralih ke Kereta Api]()
Meja perjalanan korporat merespons dengan mengalihkan staf melalui Zurich, Praha, atau layanan kereta ÖBB Railjet. Tim mobilitas Ernst & Young di Wina melaporkan lebih dari 300 pemesanan ulang otomatis dalam waktu enam jam. Klausul cuaca EU 261 memungkinkan pemesanan ulang gratis namun tanpa kompensasi tunai; sehingga perusahaan harus menanggung biaya tambahan untuk hotel dan transportasi darat. ÖBB memperingatkan ketersediaan kursi Railjet sangat terbatas dan menyarankan penumpang membeli upgrade ke kelas satu, di mana stok kursi sedikit lebih baik.
Rantai logistik juga merasakan dampaknya. DHL dan UPS menyatakan force majeure untuk pengiriman ekspres semalam yang melewati proses sortir malam di VIE, sementara Bandara Wina kembali menyerukan reformasi pajak penerbangan, dengan alasan biaya tinggi membuat maskapai enggan menempatkan pesawat cadangan di Austria—mengurangi ketahanan saat cuaca buruk melanda.
Bandara Internasional Wina (VIE) terhindar dari salju lebat, namun beroperasi dengan prosedur visibilitas rendah Kategori III, menyebabkan antrean de-icing hingga 25 menit dan memaksa Austrian Airlines membatalkan tiga keberangkatan dalam wilayah Schengen untuk memberi ruang bagi kedatangan yang tertunda dari Munich. Bandara Graz sempat menutup landasan pacu tunggalnya dua kali untuk pembersihan salju.
Meja perjalanan korporat merespons dengan mengalihkan staf melalui Zurich, Praha, atau layanan kereta ÖBB Railjet. Tim mobilitas Ernst & Young di Wina melaporkan lebih dari 300 pemesanan ulang otomatis dalam waktu enam jam. Klausul cuaca EU 261 memungkinkan pemesanan ulang gratis namun tanpa kompensasi tunai; sehingga perusahaan harus menanggung biaya tambahan untuk hotel dan transportasi darat. ÖBB memperingatkan ketersediaan kursi Railjet sangat terbatas dan menyarankan penumpang membeli upgrade ke kelas satu, di mana stok kursi sedikit lebih baik.
Rantai logistik juga merasakan dampaknya. DHL dan UPS menyatakan force majeure untuk pengiriman ekspres semalam yang melewati proses sortir malam di VIE, sementara Bandara Wina kembali menyerukan reformasi pajak penerbangan, dengan alasan biaya tinggi membuat maskapai enggan menempatkan pesawat cadangan di Austria—mengurangi ketahanan saat cuaca buruk melanda.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
