猛吹雪でミュンヘン－ウィーン＆ミュンヘン－グラーツの航空路閉鎖、企業は鉄道にシフト

12月5日の夜、南ドイツと北アルプスを襲った強力な冬の嵐により、ミュンヘン空港（MUC）は両方の滑走路を雪かきのため閉鎖。これにより、12月6日にミュンヘンとウィーン、グラーツを結ぶ全便が欠航または迂回を余儀なくされました。オーストリア航空、ルフトハンザ、複数の格安航空会社が40便以上を運休し、約6,800人の乗客が足止めに。多くはオーストリアとバイエルン間を行き来するコンサルタントやプラントエンジニアでした。

ウィーン国際空港（VIE）は大雪の直撃は免れたものの、視界不良のためカテゴリーIIIの運用となり、最大25分の除氷待ちが発生。オーストリア航空は遅延したミュンヘン便の到着枠を確保するため、シェンゲン圏内の3便をキャンセルしました。グラーツ空港は単一滑走路を除雪のために2度一時閉鎖しました。



企業の出張担当部門は、スタッフをチューリッヒ、プラハ、またはÖBBのRailjet列車経由に振り替え対応。アーンスト・アンド・ヤングのウィーンモビリティチームは6時間で300件以上の自動再予約を報告しました。EU規則261の天候条項により再予約は無料ですが、現金補償はなく、企業は追加の宿泊費や地上交通費を負担することに。ÖBBはRailjetの座席が「非常に逼迫している」と警告し、ファーストクラスへのアップグレード購入を推奨しています。

物流チェーンも影響を受け、DHLとUPSはVIEの夜間仕分けを経由する翌日配送便に対し不可抗力を宣言。ウィーン空港は航空税改革を改めて訴え、高額な課税が航空会社の予備機のオーストリア配置を妨げ、悪天候時の対応力を低下させていると指摘しました。