हांगकांग ने 'एयरस्पेस एशिया पैसिफिक 2025' में नए हवाई सेवा समझौते और कम ऊंचाई वाले ड्रोन के लिए रोडमैप का अनावरण किया।

9 दिसंबर को हांगकांग में एकत्रित वैश्विक विमानन नेताओं से बात करते हुए, परिवहन और लॉजिस्टिक्स सचिव मेबल चान ने शहर की पारंपरिक और उभरती हुई हवाई कनेक्टिविटी को गहरा करने के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना प्रस्तुत की। चान ने घोषणा की कि पिछले दो महीनों में हांगकांग ने चिली, अर्जेंटीना, इक्वाडोर, पेरू, क्यूबा, पोलैंड और टोगो के साथ द्विपक्षीय एयर सर्विसेज समझौते किए हैं, जिससे SAR का नेटवर्क 140 से अधिक एयरलाइनों और 200 से अधिक गंतव्यों तक बढ़ गया है। उन्होंने कहा कि ये समझौते "बेल्ट-एंड-रोड पहल के तहत हमारे व्यापार और पर्यटन क्षेत्रों का समर्थन करने" के लिए बनाए गए हैं और 2026 की गर्मियों से एयरलाइनों को उड़ानों की संख्या और कार्गो क्षमता बढ़ाने की अनुमति देंगे।

चान ने हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के तीन-रनवे सिस्टम के पूरा होने और 2024 में 53 मिलियन यात्रियों की वापसी को भी उजागर किया, जबकि केवल 2025 के पहले 10 महीनों में ही 50 मिलियन यात्रियों को संभाला गया। कार्गो थ्रूपुट 4.1 मिलियन टन तक पहुंच गया। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े पुष्टि करते हैं कि हांगकांग ने महामारी पूर्व हब की स्थिति पुनः प्राप्त कर ली है, जिससे मार्ग विविधता और सीट उपलब्धता बहाल हुई है, जो लागत-कुशल असाइनमेंट योजना के लिए महत्वपूर्ण है।



पारंपरिक विमानन से परे, भाषण ने हांगकांग की उभरती "निम्न-ऊंचाई अर्थव्यवस्था" पर ध्यान केंद्रित किया। सरकार की तीन-चरणीय रोडमैप में मार्च में शुरू किया गया एक नियामक सैंडबॉक्स शामिल है, जिसने पहले ही क्रॉस-हार्बर मेडिकल सप्लाई ड्रोन उड़ानों और एआई-सक्षम रेल निरीक्षण ड्रोन को सक्षम किया है। दो सप्ताह पहले एक अधिक जटिल "सैंडबॉक्स एक्स" खोला गया है, जो भारी लॉजिस्टिक्स ड्रोन और यहां तक कि यात्री ले जाने वाले eVTOL विमान का परीक्षण करता है, और 2026 के अंत तक एक व्यापक विधायी पैकेज का वादा किया गया है।

चान ने हांगकांग को भविष्य के क्षेत्रीय मानक निर्धारक के रूप में स्थापित किया, शहर की वित्त और बीमा विशेषज्ञता और ग्वांगडोंग के विनिर्माण आधार की निकटता का हवाला देते हुए। सरकार ICAO और CANSO के साथ सक्रिय रूप से काम कर रही है ताकि सीमा पार अनमैन्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम की इंटरऑपरेबिलिटी सुनिश्चित की जा सके—जो ग्रेटर बे एरिया में किसी भी भविष्य के सीमा-पार ड्रोन कॉरिडोर के लिए आवश्यक है।

हांगकांग में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों के लिए दो स्पष्ट संदेश हैं: पारंपरिक हवाई पहुंच लगातार बढ़ेगी, और उन्नत हवाई गतिशीलता के लिए नियामक वातावरण तेजी से आकार ले रहा है। प्रारंभिक भागीदारी—जैसे ड्रोन लॉजिस्टिक्स परीक्षण के लिए साइट परमिट सुरक्षित करना—पहले कदम उठाने वालों को रणनीतिक लाभ दे सकती है।