Hong Kong revela novos acordos de serviços aéreos e plano para drones em baixa altitude na ‘Airspace Asia Pacific 2025’

Falando para líderes globais da aviação reunidos em Hong Kong no dia 9 de dezembro, a Secretária de Transportes e Logística, Mable Chan, apresentou um plano ambicioso para aprofundar a conectividade da cidade tanto nos espaços aéreos convencionais quanto nos emergentes. Chan anunciou que, nos últimos dois meses, Hong Kong concluiu acordos bilaterais de serviços aéreos com Chile, Argentina, Equador, Peru, Cuba, Polônia e Togo, ampliando a rede da Região Administrativa Especial para mais de 140 companhias aéreas que atendem a mais de 200 destinos.

Esses acordos, segundo ela, foram elaborados para “apoiar nossos setores de negócios e turismo dentro da Iniciativa Cinturão e Rota” e permitirão que as companhias aéreas aumentem frequências e capacidade de carga já a partir do verão de 2026.

Chan também destacou a conclusão do sistema de três pistas do Aeroporto Internacional de Hong Kong e a recuperação do número de passageiros para 53 milhões em 2024, com 50 milhões atendidos apenas nos primeiros 10 meses de 2025. O volume de carga atingiu 4,1 milhões de toneladas. Para gestores de mobilidade global, esses números confirmam que Hong Kong recuperou seu status de hub pré-pandemia, restaurando a diversidade de rotas e a disponibilidade de assentos, essenciais para um planejamento de deslocamentos eficiente em termos de custo.



Além da aviação tradicional, o discurso focou na emergente “economia de baixa altitude” de Hong Kong. O roteiro governamental em três fases inclui um Sandbox Regulatório lançado em março, que já permitiu voos de drones para suprimentos médicos entre as margens do porto e drones de inspeção ferroviária com inteligência artificial. Um “Sandbox X” mais complexo foi aberto há duas semanas para testar drones logísticos mais pesados e até aeronaves eVTOL para transporte de passageiros, com um pacote legislativo abrangente prometido até o final de 2026.

Chan posicionou Hong Kong como um futuro definidor de padrões regionais, citando a expertise da cidade em finanças e seguros e sua proximidade com a base manufatureira de Guangdong. O governo está trabalhando ativamente com a ICAO e a CANSO para garantir a interoperabilidade dos sistemas de gerenciamento de tráfego não tripulado entre fronteiras — fundamental para futuros corredores de drones transfronteiriços na Grande Baía.

Para empresas que estão transferindo funcionários para Hong Kong, as mensagens são claras: o acesso aéreo convencional continuará a se expandir, e o ambiente regulatório para mobilidade aérea avançada está se consolidando rapidamente. Um engajamento precoce — como a obtenção de permissões para testes de logística com drones — pode garantir uma vantagem estratégica para os pioneiros.