ہانگ کانگ نے 'ایئر اسپیس ایشیا پیسفک 2025' میں نئے فضائی خدمات کے معاہدے اور کم بلندی والے ڈرون کے لیے روڈ میپ کا اعلان کیا۔

9 دسمبر کو ہانگ کانگ میں عالمی ہوابازی کے رہنماؤں سے خطاب کرتے ہوئے سیکرٹری برائے ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس میبل چان نے شہر کی روایتی اور ابھرتی ہوئی فضائی رابطہ کاری کو گہرا کرنے کے لیے ایک بلند پرواز منصوبہ پیش کیا۔ چان نے اعلان کیا کہ گزشتہ دو مہینوں میں ہانگ کانگ نے چلی، ارجنٹینا، ایکواڈور، پیرو، کیوبا، پولینڈ اور ٹوگو کے ساتھ دو طرفہ فضائی خدمات کے معاہدے مکمل کیے ہیں، جس سے خصوصی انتظامی علاقہ کا نیٹ ورک 140 سے زائد ایئر لائنز اور 200 سے زیادہ مقامات تک پھیل گیا ہے۔

انہوں نے کہا کہ یہ معاہدے "بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کے تحت ہمارے کاروباری اور سیاحتی شعبوں کی حمایت کے لیے" بنائے گئے ہیں اور 2026 کی گرمیوں سے کیریئرز کو پروازوں کی تعداد اور کارگو کی گنجائش بڑھانے کی اجازت دیں گے۔

چان نے ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے تین رن وے نظام کی تکمیل اور 2024 میں 53 ملین مسافروں کی بحالی کو بھی اجاگر کیا، جبکہ صرف 2025 کے پہلے 10 مہینوں میں 50 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا گیا۔ کارگو کی مقدار 4.1 ملین ٹن تک پہنچ گئی۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ ہانگ کانگ نے وبا سے پہلے کا ہب کا درجہ بحال کر لیا ہے، جس سے روٹ کی تنوع اور نشستوں کی دستیابی بحال ہوئی ہے جو لاگت مؤثر منصوبہ بندی کے لیے ضروری ہے۔



روایتی ہوابازی سے آگے، خطاب ہانگ کانگ کی ابھرتی ہوئی "کم بلندی کی معیشت" پر مرکوز تھا۔ حکومت کا تین مرحلوں پر مشتمل روڈ میپ مارچ میں شروع ہونے والے ریگولیٹری سینڈ باکس پر مشتمل ہے جس نے پہلے ہی کراس ہاربر میڈیکل سپلائی ڈرون پروازوں اور AI سے چلنے والے ریل انسپیکشن ڈرونز کو ممکن بنایا ہے۔ دو ہفتے قبل ایک مزید پیچیدہ "سینڈ باکس ایکس" شروع کیا گیا ہے تاکہ بھاری لاجسٹک ڈرونز اور مسافروں کو لے جانے والے eVTOL طیاروں کا تجربہ کیا جا سکے، اور 2026 کے آخر تک ایک جامع قانونی پیکیج کا وعدہ کیا گیا ہے۔

چان نے ہانگ کانگ کو مستقبل کا علاقائی معیار ساز قرار دیا، شہر کی مالیات اور انشورنس کی مہارت اور گوانگڈونگ کی مینوفیکچرنگ بیس کے قریب ہونے کا حوالہ دیتے ہوئے۔ حکومت ICAO اور CANSO کے ساتھ مل کر سرحد پار بغیر پائلٹ ٹریفک مینجمنٹ سسٹمز کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے پر کام کر رہی ہے—جو کہ گریٹر بے ایریا میں مستقبل کے کسی بھی کراس بارڈر ڈرون راہداری کے لیے نہایت اہم ہے۔

ہانگ کانگ میں عملے کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے دو واضح پیغامات ہیں: روایتی فضائی رسائی میں مسلسل اضافہ ہوگا، اور جدید فضائی موبلٹی کے لیے ریگولیٹری ماحول تیزی سے تیار ہو رہا ہے۔ ابتدائی شمولیت—جیسے ڈرون لاجسٹکس تجربات کے لیے سائٹ پرمٹ حاصل کرنا—پہلے قدم رکھنے والوں کو اسٹریٹجک فائدہ دے سکتی ہے۔