चाइना ईस्टर्न ने शंघाई-ब्यूनस आयर्स के बीच रिकॉर्ड तोड़ 29 घंटे की उड़ान शुरू की, नई 'एयर सिल्क रोड' का उद्घाटन किया।

चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस ने इस सप्ताह अपनी अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल उड़ान की महत्वाकांक्षा को मजबूत करते हुए शंघाई पुदोंग (PVG) और ब्यूनस आयर्स एजाइजा (EZE) के बीच दुनिया की सबसे लंबी निर्धारित यात्री सेवा शुरू की है। यह साप्ताहिक दो बार उड़ान, जो ऑकलैंड में एक छोटे तकनीकी ठहराव के माध्यम से संचालित होती है, लगभग 20,700 किलोमीटर की दूरी तय करती है और पूर्व की ओर लौटते समय 29 घंटे तक लग सकती है। 316 सीटों वाले बोइंग 777-300ER विमान से संचालित यह सेवा 4 दिसंबर को पहली बार चीन से रवाना हुई और 10 दिसंबर को 29 घंटे की रिकॉर्ड-तोड़ उत्तर की ओर उड़ान पूरी की।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह मार्ग पूर्वी एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच सीधे कनेक्टिविटी की बड़ी कमी को पूरा करता है। अब तक, यात्री आमतौर पर यूरोप, मध्य पूर्व या उत्तरी अमेरिका में कनेक्ट करते थे, जिससे यात्रा में कई घंटे और अक्सर वीजा की जरूरतें जुड़ जाती थीं। चाइना ईस्टर्न इस लिंक को एक नए "एयर सिल्क रोड" की पहली मुख्य धारा के रूप में प्रस्तुत कर रहा है, जो एशिया, ओशिनिया और लैटिन अमेरिका को एक दक्षिणमुखी गलियारे में जोड़ता है, जिससे अर्जेंटीना और पड़ोसी बाजारों में सोयाबीन, लिथियम और नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं में निवेश कर रही चीनी कंपनियों के लिए माल और कार्यकारी यात्रा का समय कम हो सकता है।



एयरलाइन ने इकोनॉमी रिटर्न टिकट की कीमत €1,320 से और बिजनेस क्लास की कीमत €4,200 से शुरू की है; मांग के आंकड़े बताते हैं कि अर्जेंटीना में 55,000 से अधिक चीनी प्रवासी और सालाना 17 बिलियन अमेरिकी डॉलर के द्विपक्षीय व्यापार से यात्री संख्या बनी रहेगी। कार्गो क्षमता भी ठंडे बीफ और दक्षिणी गोलार्ध के फलों के निर्यातकों के लिए जोरदार तरीके से मार्केट की जा रही है। प्रतिस्पर्धी प्रतिक्रिया संभव है: एरोलीनेस अर्जेंटीना ने कोडशेयरिंग में रुचि जताई है, जबकि एयर चाइना बीजिंग–साओ पाउलो मार्ग को पुनः शुरू करने पर विचार कर रही है यदि चाइना ईस्टर्न का मार्ग सफल रहता है।

संचालन की दृष्टि से, यह लंबी उड़ान ईंधन-कुशल ट्विन-इंजन जेट और टेल-विंड रूटिंग एनालिटिक्स में प्रगति को दर्शाती है। क्रू शेड्यूलिंग जटिल है – चार फ्लाइट डेक और बढ़ी हुई केबिन क्रू तैनात हैं – लेकिन CAAC और ANAC से नियामक मंजूरी के तहत विशेष थकान-जोखिम प्रबंधन योजनाओं के तहत ड्यूटी-टाइम छूट मिली है। चाइना ईस्टर्न ने कहा है कि वह 2028 के बाद अगली पीढ़ी के अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज विमान का उपयोग कर बिना रुके उड़ान विकल्प का मूल्यांकन करेगा।

मोबिलिटी योजनाकारों के लिए सलाह स्पष्ट है: आगमन पर अनिवार्य विश्राम अवधि को ध्यान में रखें और थकान से संबंधित घटनाओं के लिए चिकित्सा सहायता अनुबंधों की समीक्षा करें। चीन, न्यूजीलैंड और दक्षिण अमेरिका के बीच परियोजना टीमों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों के लिए अब एक तेज लेकिन शारीरिक रूप से चुनौतीपूर्ण विकल्प उपलब्ध है, जो अंतरमहाद्वीपीय व्यावसायिक यात्रा के नक्शे को पूरी तरह बदल देता है।