लूंग एयर ने शेनझेन–कुचिंग और शेनझेन–तावाउ चार्टर्स की शुरुआत की, जिससे चीन–मलेशिया कनेक्टिविटी में बढ़ोतरी हुई।

चीन की अवकाश एयरलाइन लूंग एयर (GJ) ने दक्षिण चीन और पूर्वी मलेशिया के बीच एक मौसमी मार्ग खोला है, जो शेनझेन बाओआन से कुचिंग के लिए साप्ताहिक एयरबस A320 चार्टर उड़ान संचालित कर रही है (9 से 30 दिसंबर) और तवाऊ के लिए चार विशेष उड़ानें (6 से 18 दिसंबर)। पहली कुचिंग सेवा 9 दिसंबर को 85 यात्रियों के साथ उतरी, जहां सारावाक टूरिज्म बोर्ड ने स्वागत समारोह आयोजित किया।

ये उड़ानें मलेशिया के 'विजिट सारावाक 2026' अभियान और चीन की बहिर्गमन समूह-यात्रा अनुमोदन की पुनः शुरुआत के साथ मेल खाती हैं। नियोक्ताओं के लिए, ये नए कनेक्शन सारावाक के हाइड्रोपावर और एल्युमिनियम क्लस्टर में चीनी निवेशों की सेवा करने वाली परियोजना टीमों के लिए दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा को कम करते हैं, साथ ही शेनझेन और सबाह के बीच पाम ऑयल व्यापारियों के लिए भी सुविधाजनक हैं।



सारावाक के अधिकारियों का अनुमान है कि प्रत्येक रोटेशन स्थानीय अर्थव्यवस्था में होटल ठहराव और पर्यटन खर्च के माध्यम से RM 1 मिलियन (US$213,000) का निवेश कर सकता है। अग्रिम बुकिंग इतनी मजबूत हैं कि लूंग एयर अप्रैल 2026 से साप्ताहिक दो बार सेवा शुरू करने पर विचार कर रही है, जो CAAM अनुमोदन पर निर्भर है। ग्रेटर बे एयरलाइंस ने जनवरी से हांगकांग–तवाऊ मार्ग के लिए अलग से आवेदन किया है।

चीन जाने वाले प्रवासी यात्रियों को ध्यान देना चाहिए कि वापसी की उड़ानें आधी रात के बाद शेनझेन पहुंचती हैं; 144-घंटे के ग्वांगडोंग वीजा-फ्री ट्रांजिट योजना का उपयोग करने वाले यात्रियों को सुनिश्चित करना होगा कि उनकी अगली टिकट छह दिनों के भीतर हो। लूंग एयर ने चेतावनी दी है कि 15 दिसंबर से ईंधन अधिभार में RMB 100 की वृद्धि होगी, जो जेट-केरोसिन की कीमतों में उछाल के कारण है।

हालांकि उड़ानों की आवृत्ति सीमित है, ये चार्टर एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाते हैं: द्वितीयक चीनी शहर हब हवाई अड्डों को बायपास कर रहे हैं और लक्षित चार्टर अनुमतियों का उपयोग मांग का परीक्षण करने के लिए कर रहे हैं, इससे पहले कि वे द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते के तहत निर्धारित मार्गों के लिए आवेदन करें। मोबिलिटी प्रबंधकों को अल्प सूचना पर उपलब्धता में गिरावट पर नजर रखनी चाहिए और यात्रा बजट में लचीलापन बनाए रखना चाहिए।